Etape 2: La solution facile - si la chance est de votre côté
Actionner le levier de frein jusqu'à ce qu’il est capable de bloquer la roue. Les pistons doivent être prolongées autant que nécessaire en fonctionnement normal. Si vous n’avez pas un helper, maintenir cette pression sur le levier et utiliser du ruban pour maintenir le levier dans la condition sous pression pour maintenir les pistons étendus. Puis, pulvérisez nettoyant frein tout autour de l’extérieur des pistons à déloger la saleté autant que possible.
Puis relâcher les freins. Très probablement, vous verrez les pistons lentement rétracter dans l’étrier au fil du temps-dire 30 secondes ou plus. Si vous prenez le levier et elle s’enfonce tous le chemin du retour à la poignée de main, répétez le processus de nettoyage 3 ou 4 fois jusqu'à ce que le levier est ferme et freine quand le levier est loin de la poignée de main - la condition « comme Neuve ». À ce stade, vous avez terminé et vous avez créé un nouveau poste à cliquet pour vos freins. Votre levier de frein se sentiront beaucoup plus ferme. Si le levier commence à sombrer à nouveau au fil des semaines et des mois d’utilisation, répétez l’opération si nécessaire.
Si cela ne fonctionne pas, vous allez avoir besoin d’aller au prochain niveau de correction qui exige le retrait de l’étrier de la bicyclette pour décoller les pistons du joint.