Étape 3: Première étape : acquisition, démontage et préparation de Longboard deck
Si un jour je suis tombé sur un vieux longboard à une vente de garage (Gotta love brocantes!)
Ils où vous demande 20 dollars, mais ils me connaissaient donc ils me laissent avoir pour 15 $!
Puis tout a commencé...
Étant mon premier longboard jamais, que j’ai immédiatement mis sur youtube je regarde et apprennent à conduire la chose. (encore à apprendre aujourd'hui) En quelque sorte je n’ai jamais tombé le longboard, et que le dossier contient jusqu'à aujourd'hui (Ill vous permettre de savoir quand j’ai enfin tomber!)
N’oubliez pas ! Portez toujours votre casque. Oui. C’est peut-être pas la « meilleure » chose à faire, et certes, regarder les cerveaux à glisser lentement vers le bas de la face avant de votre visage serait probablement assez cool, juste ne pas le faire. PORTEZ UN CASQUE. Vous ne le regretterez pas:)
Après un certain temps de jouer avec mon longboard nouvel, vieux. J’ai rapidement eu marre de la fanée et sale bleu/blanc hawaïen à décors floraux sur la partie inférieure du tablier. La partie supérieure du pont n’était pas beaucoup mieux soit. Le Grip était deux lacunes, fonctionnant en bas du côté gauche de la Commission, l’un et l’autre, plus grand écart, traversant, qui se croisent à mi-course. Le Grip s’estomper, et le bois nu pont dessous était que ce beau gris/cultivé tanné des vieux bois.
Mais au moins il roulé !
Il était la troisième semaine de juillet (2015) que j’ai décidé de mettre mes compétences artistiques, intérêt DIY et Instructable lecture pour un bon projet ol ' de la fin de l’été !
J’ai commencé avec l’évidente décoller les roues et camions anciennes, et en leur donnant un nettoyage par comme des boulons et des écrous avait acquis une bonne quantité de rouille. J’ai utilisé certains WD-40 pour ceux et certains savon et l’eau pour les roues.
J’ai alors commencé sur le pont de son auto. J’ai commencé avec le grip. La meilleure façon d’obtenir le Grip par-dessus un pont est avec la chaleur. J’ai trouvé un vieux sèche-cheveux que j’ai utilisé pour les peintures plus tôt et avec la chaleur affectant tout le chemin vers le haut, a procédé à verser à air chaud sur le bord supérieur du pont, il chauffe très bien. En fait, ce sèche-cheveux a été si efficace à la chauffe, j’ai dû utiliser des pinces et de gants pour retirer lentement le ruban de travail, et encore, j’ai pu vraiment sentir la chaleur par l’intermédiaire de ces gants et devait encore donner mes pauses de doigts.
Au sérieux ! Comment les filles utilisent-ils ces choses sur leur tête!?! ? Cette chose pouvait faire rôtir un doigt ou deux...
Malgré la douleur, j’ai réussi à obtenir lentement ce Grip sur le dessus du pont. Cependant, j’ai été préoccupé par l’étoffe de couleur pourpre couche qu'il laissée sur le bois. J’ai essayé il ponçage au large, mais il semblait à avoir intégré il est auto dans le jeu réel. Eh bien. Après que plusieurs séances de ponçage j’ai décidé de tout laisser aller, après tout, cela n’était pas mal n’importe quoi. J’ai juste espéré qu'il ne plaisante pas avec la peinture que j’appliquerais à la partie supérieure du pont par la suite.
J’ai ensuite commencé sur les fleurs hawaïennes fanées sur la partie inférieure du tablier. En outre être fané et portés (on pouvait voir des bois à travers certaines parties) c’était, à mon avis, très laid. Il doit aller. Donc sans remords, j’ai commencé à poncer, poncer et ponçage et ponçage. Il a fallu un certain temps pour obtenir la chose entière, car il avait aussi ancrées c’est moi dans le bois un peu, mais je l’ai fait.
Pour le dernier morceau de la préparation, j’ai poncé sur les bords, qui, en raison de couches apparentes, avait commencé à craquer, puce et porter. J’ai dû remplir certaines fissures principales et aiment bien pseudos avec de l’époxy avant de poncer pour conférer à la Commission que lisse agréable, nouveau look.
Enfin, elle était prête, à peindre.
