Remplacer basse tension bi-pin halogènes avec LEDs (4 / 6 étapes)

Étape 4: Soudez le disque à la LED et monter sur radiateur

Avant d’attacher la LED sur le radiateur c’est une bonne idée de souder les fils du circuit en voiture vers l’étoile. Une fois que la LED est montée sur le radiateur, le radiateur va faire son travail et aspirer la chaleur de l’étoile, rendant difficile le brasage. Alors jetez un oeil sur le circuit de la voiture et identifier les fils positifs et négatifs. Vous pouvez remplacer celles qui viennent avec le pilote avec fil clairement identifiable plus long que les pilotes chinois viennent souvent avec fil de couleur étrange et mène de court, mal soudé. Vous obtenez ce que vous payez.

Soudez les fils de l’étoile, en s’assurant que les + et - pilote et LED fils match. Vous devez tester brièvement la LED maintenant avec une batterie ou d’alimentation. Vous aurez besoin de 12VDC ou supérieur, moins à 30VDC ou ainsi. Vérifiez les spécifications en cas de doute. Ne laissez pas la LED allumée pendant trop longtemps sans qu’il soit monté sur le dissipateur de chaleur, ou vous pouvez endommager ou le détruire. Il chauffe vite et vous savez ce qu’ils disent une voiture de course dans le rouge. Le pilote bi-broches est capable de fonctionner indépendamment de la polarité d’entrée alors ne perdez pas votre temps à chercher quelle goupille est qui.

Convaincu que tout fonctionne, faire une pâte thermique du dissipateur de chaleur en vertu de la LED et appliquer ensuite la LED. Insérer et serrer les 3 vis, en prenant soin qu’ils ne court-circuitez pas dehors sur les fils ou les tampons sur l’étoile. Une fois bien en place, utilisez votre multimètre pour tester shorts.