Étape 4: Test et l’achèvement.
j’ai démarré le moteur et le laisser venir à température tout en observant de fuites sous le moteur. Une fois qu’il n’y a pas plus de bulles d’air s’échappant du réservoir, j’ai mis sur la pression de la PAC. J’ai attendu jusqu'à ce que le ventilateur de refroidissement est venu et j’ai vu non fuit d’arrêt de la voiture.
La voiture a maintenant un radiateur frais flexible et prêt pour le service.