Étape 1: Retirer les panneaux intérieurs d’exposer des points de fixation supérieure.
Tournevis/visseuse
Grand tournevis plat
Bien sûr, vous ne devrait pas commencer à enlever le vieux top jusqu'à ce que vous avez le nouveau haut dans la main et avez passé en revue les instructions fournies dans le kit. :-)
La procédure générale consistera à enlever le vieux top, travaillant à partir de ses bords extérieurs vers l’intérieur, puis la fenêtre, puis les zones de fixation principale du vieux haut. Découvrez votre top et voir où elle disparaît sous les panneaux intérieurs, celles-ci devront tous être retiré pour pouvoir accéder aux bords de la partie supérieure. Cela variera pour votre modèle, mais dans notre Cabrio, je l’ai trouvé utile (un pas plus tard que j’aurais dû) pour supprimer complètement les sièges arrière et panneaux latéraux et arrière.
Suppression de ceux-ci varieront pour votre modèle. Elles sont parfois vis. Parfois, ils sont des attaches en plastique « pop out », auquel cas vous pouvez doucement soulever le bord de la garniture et travailler un tournevis plat vers l’attache, puis tourner lorsque l’extrémité se trouve à proximité de l’attache. Habituellement, vous pouvez entendre les « tick » comme ils commencent à sortir, mais souvent ils seront cassent, alors soyez prêt à acheter de nouveaux.
Panneaux latéraux arrière dans le Cabrio sont assez astucieux. Il y a une seule vis dans le corps qui va dans un bar qui maintient le tout en. Accéder à la vis de l’avant après avoir retiré le siège.
Retirez toute la garniture en caoutchouc sur le pourtour des cadres. Une fois la garniture retirée de la poutre du châssis arrière, vous pouvez voir où les bords du haut sont collés à l’armature. Généralement vous pouvez (doucement!) introduire un tournevis sous le bord d’attaque de la garniture et il fonctionne vers le haut et hors du cadre, puis "éplucher" la garniture out. Ils ne vont pas revenir pas aussi faciles. :-)
L’objectif de cette étape est juste exposer où la partie supérieure est fixée - ne se préoccuper avec le bâton de garniture arrière encore, mais lorsque vous retirez les panneaux intérieurs arrière, vous devriez voir où le bâton de garniture arrière est fixé à l’arrière du corps par des boulons.
La bonne nouvelle : Si votre modèle comporte une vedette (il se doit), vous aurez généralement de l’enlever sauf s’il est pourri ou moisi.
