Étape 3: Installer la nouvelle !
Le connecteur du capteur d’oxygène était déjà cassé. Il a confondu quelle orientation pour brancher le nouveau capteur du faisceau moteur. Sur le capteur, il y a 2 fils blancs pour l’élément chauffant. Sur le faisceau moteur, il y a 2 fils oranges que j’ai testé pour donner 12 volts à l’appareil de chauffage. Maintenant, j’ai su quel orientation pour brancher le connecteur du capteur.
Assez facile. Maintenant, le véhicule fonctionne plus lisse et consomme un peu moins de carburant !