Étape 3: Supprimer l’essieu.
À l’aide de la clé à cône taille correcte (généralement 15mm) et la cale le cône de la clé (généralement 17mm) et le contre-écrou sur le côté de la roue (le côté sans le corps de roue libre).
Dévisser l’écrou de blocage. Quand enlevé, il peut y avoir des entretoises ou des rondelles. Supprimez-les et prendre note de l’ordre.
Tenez l’écrou de blocage du côté de la voiture et dévissez le cône sur le côté.
Vous pouvez maintenant supprimer l’axe du côté entraînement.
Lorsque vous faites cela, les roulements peuvent être laissés à l’intérieur du moyeu ou collés sur les cônes. Nous toujours remplacer les roulements par des neuves, mais si vous voulez utiliser votre vieux roulements, effectuez bien sûr vous les attraper tous !
Une paire de pinces à bec effilé sont pratiques pour enlever les roulements du moyeu.