Étape 8: Carry-a-bike avec un vélo
L’attelage n’exigeait pas de n’importe quelle modification particulière. J’ai seulement changé la taille de l’écrou et le boulon qui fixent la remorque au châssis porteur vélo simplement sur la taille des écrous sur le Mont de fourche. De cette façon, que j’ai seulement besoin de transporter une clé unique pour charger/décharger le vélo et pour fixer/retirer la remorque.
Dans l’ensemble, elle roule très bien et la moto sur la remorque est parfaitement stable. Parmi les trois forces/bidules qui contribuent à cette stabilité, je pense que le plus éminent est gravité (c'est-à-dire le poids de la moto elle-même suspendu à la poutre supérieure de la remorque) suivi par les sandows, puis le Mont de fourche. Cependant, la combinaison de ces trois offrent l’expérience de conduite plus sûre (vous ne voulez pas de rouler avec le souci d’une moto se détacher la remorque derrière vous...)
J’espère que cela a été utile et j’attends avec impatience vos commentaires, des idées et des suggestions dans la section commentaires.
