Étape 1: Exigences - liste des pièces - outils - coûts
- Satisfaire aux exigences légales. Ils diffèrent d’un pays à l’autre. Google est votre ami, ainsi que les forums de scooter local ou les clubs de motards
- Sécurité : construction robuste pour manèges gratuits vous inquiétez pas.
- Durable : doit supporter les routes et les conditions météorologiques de l’Europe.
- Charge utile : > 100 litres de volume et environ 40 kg de poids. Juridiquement, la remorque a un poids maximal de 50 % du véhicule remorqué par (150kg), ce qui signifie un poids total de max. 75 kg. Cela a conduit à la possibilité de construire en aluminium.
- Confort : ne devrait pas limiter la maniabilité de la Vespa lui-même. Idéalement, il devrait se sentir comme s’il n’y avait aucune remorque étant tractée /
- Aucune modification permanente faite sur le scooter. (dans le cas où je veux le vendre un jour.)
Liste des pieces
- roue 12": J’ai réussi à en acheter un sur ebay pour 25 euros
- Faes cas défenseur valise en Aluminium. J’ai utilisé un type FA-74 de 990 mm * 450 mm * 380 mm (162 litres de volume)
- Tubes en aluminium : 40 mm * 20 * 3 mm
- 2 * 1050 mm
- 2 * 400 mm
- 2 * 360 mm
- 2 * 150 mm
- 2 * 380 mm
- 1 * 220 mm
- 2 * 255 mm
- Contreplaqué : 980 mm * 440 * 12 mm
- 2 x 4-fonction bloc lumineux (feu arrière, freinage léger, indicateur de virage, éclairage de plaque d’immatriculation)
- 3" lanceur de sorts.
- 2ème plaque d’immatriculation
Outils
Je ne peux pas être exhaustive sur la liste des outils à 100 %, mais ici sont les plus importants
- Mètre-ruban, pied à coulisse
- Équerre d’acier
- Meuleuse à disque
- Perceuse à colonne
- Soudeur TIG AC
Coûts : total 500 euro = 650 $
- Affaire : 300 euros
- Tubes en aluminium : 70 euro
- Argon (gaz de soudage TIG consommé): 20 euros
- Contreplaqué: 5 euros
- Lumières : 40 euros
- Roue avant : 15 euros
- Roue (occasion - ebay): 25 euros
- 2ème plaque d’immatriculation : 25 euros