Étape 4: Panneau de principal - création d’une structure de travailler à partir
Comme on le dit souvent... mise en route est parfois la partie la plus difficile.
Dans notre cas, la meilleure façon de commencer est d’obtenir une structure initiale, de que vous pouvez construire hors. Dans le cas de cette build pare-chocs, cela signifie la croisée platine pour les deux plaques de fixation primaire qui se connecteront sur le cadre de soudure. Cela vous permettra de travailler à partir de cette plate-forme/structure, d’assembler correctement le reste du pare-chocs et vous permettra de "test convient' lorsque vous concevez le reste du pare-chocs.
Rappel : Je suggère vraiment ne pas de soudage sur le pare-choc alors qu’il est attaché au véhicule. C’est tentant... mais ne le faites pas. Il est dangereux. Je sais qu’il a fait tout le temps (et vous pouvez voir dans ces photos, je suis coupable)... mais il suffit de prendre le temps d’enlever le pare-chocs après chaque test s’adapter et juste souder sur le banc.
CRÉATION D’UNE STRUCTURE DE TRAVAIL DE :
À l’aide de votre maquette en carton, vous devriez avoir venu avec dimensions pour votre façade principale, et quelle profondeur les panneaux de montage seront asseoir sur le châssis.
1) Créez vos deux panneaux (onglets du cadre) qui sera boulon sur le cadre. J’ai utilisé 1/4" épaisseur plaque, environ 7"x 10". À l’aide de mesures antérieur, percez des trous dans les onglets de deux châssis, donc ceux peuvent être boulonnés aux vieux postes Mont pare-chocs. Avec le camion, assis sur un sol plat, assurez-vous vous percez ceux-ci si les pattes de cadre m’asseoir parallèles au sol (utiliser un niveau pour vérifier). Tester l’ajustement et mesurer à plusieurs reprises, jusqu'à ce que ceux-ci soient parfaitement la même distance hors du camion et à la même distance exacte par rapport au sol à gauche et à droite. Si vous obtenez cette inégale, le reste de votre pare-choc sera un gâchis.
2) boulon les deux onglets du cadre à l’armature. Serrez vos vis complètement.
3) aide 'berceau jusqu'à « la façade principale, n’est en contact avec les pattes de cadre sur que vous juste boulonnée un stand. J’ai coupé mon panneau principal avant de 1/4" plaque (même sous forme d’onglets de trame). Une fois en position, utiliser une équerre pour s’assurer de vrai-ment et clouez le panneau aux onglets image que vous boulonnées sur le châssis. Assurer il s’agit d’une soudure forte amure, comme vous allez construire hors de cette structure, alors il viendra marche/arrêt le camion pour test s’inscrit... et vous ne voulez pas cela pour casser vers le milieu du processus. Vous ne voulez pas qu’elle soit soudée si bien, que vous ne pouvez pas couper il lâche si vous figurez dehors vous avez un problème pendant la génération.
