Étape 4: La mécanique du projet.
La solution consistait à placer la pompe sur le côté pour empêcher la création de poches d’air. Un an plus tard, je pense que cette méthode de montage n’était pas dans le meilleur intérêt de la pompe. La pompe semble avoir perdu son coup de poing, il offre toujours l’eau mais pas comme lui permet. Je soupçonne la pompe étant sur ce côté a laisser l’eau s’infiltrer dans les roulements du moteur (seulement une théorie).
La pompe est montée sur un châssis en aluminium. Le cadre est bloqué dans le compartiment au dessus du cadre. Cela a été fait afin que le bac est étanche à l’eau. Des trous dans le bac sont au-dessus de la ligne des hautes eaux. Également monté sur le châssis en aluminium est les commutateurs de niveau d’eau 2. Ceux-ci sont scellé aimant & unités interrupteur reed et peuvent être achetés dans les magasins de spa ou ici en Australie, à Jaycar http://jaycar.com.au ou Altronics http://www.altronics.com.au.
Pour arrêter la pompe de glisser au fond du bac, c’est câble attaché à l’armature en aluminium.