Étape 4: Modifier vos feux de vélo pour utiliser une batterie externe
Pour cela instructable, j’ai édité les phares et feux arrière de la même batterie externe. Les phares et feux arrière ont été testés à l’aide d’une alimentation de banc pour vérifier qu’ils travaillaient bien sur la plage de tension de 3,0 v à 4.1V. Avant de modifier l’éclairage de votre moto, vous devez tester qu’ils travaillent bien dans cette gamme de tension. Je n’ai pas beaucoup de détails sur cette étape, mais pour modifier vos lumières, vous avez juste besoin d’ouvrir vos lumières, retirez les piles, souder les fils sur les bornes de la batterie et courir les fils vers votre batterie externe.
Note de sécurité: un fusible en ligne besoin d’un point de connexion de la batterie. C’est parce qu’un court-circuit entre + et - n’importe où dans le système peuvent causer la batterie surchauffe (éventuellement de façon catastrophique). La valeur du fusible dépendra de l’intensité débitée de votre système d’éclairage. Une règle serait 1,5 fois le courant actuel. Par exemple, si votre système d’éclairage utilise 300mA, puis choisissez un fusible 450mA.