La pièce d’origine est beaucoup trop cher ici (plus de 600$), j’ai donc dû inventer des façons de résoudre le problème. J’ai conduit la moto à l’aide de ce redresseur reconstruit pour environ 600 milles maintenant et sa ne fonctionne toujours. Je ne suis pas sûr que la peinture isolante j’ai utilisé restera l’AET du moteur huile moteur comme l’original.
Pour l'instant ça va...
Étape 5 a une image avec le schéma complet de câblage.
Suggestions et critiques sont les bienvenus.