Etape 21 : Batteries
L’ensemble du système électrique est un moyen courant de 10 ampères et a été conçu pour prendre 12v batteries avec cette sortie étant communs. J’utilise deux batteries différentes selon la situation. Pour les trajets courts, j’utilise celui petit, pour les longs trajets j’utilise grand et pour les très longues rides j’utilisent à la fois. Je roule généralement pendant la nuit quand il n’y a aucune lumière du soleil pour le panneau solaire. Chargement se produit pendant la journée.
La grande batterie est une batterie à décharge profonde 100Ah destinée aux véhicules récréatifs et bateaux. Il peut garder les lumières et la musique en cours d’exécution pendant près de dix heures, mais pèse 58lbs. Je peux rouler avec installé, mais je dois descendre et pousser à se lever encore une légère déclivité. Cette batterie va à l’intérieur du panier et est maintenue en place avec deux sangles d’arrimage.
La petite batterie est une 35Ah VRLA Batterie signifie pour les fauteuils roulants électriques. Cette batterie peut garder les lumières en cours d’exécution pendant un peu plus de trois heures et pèse 26 kg. J’ai fixer avec un porte-bagages arrière et sangles d’arrimage. Cette batterie ne va pas dans le panier parce que deux piles là rend l’avant du panier assez lourd pour faire basculer le nez vers le bas quand il n’est pas un coureur dans le dos.
Les panneaux solaires produisent un seul ampli, donc il faut deux jours de l’été de recharge pour remplir la batterie 35Ah à capacité et près d’une semaine pour la batterie de 100Ah. Je ne prends généralement pas le chariot rave plus d’une fois par semaine donc cela fonctionne très bien. Je dois tricher et utiliser un chargeur de batterie de voiture si je veux le monter deux nuits d’affilée.
Batteries lithium-ion sont beaucoup plus légers mais beaucoup plus cher, alors le système sera alimenté par des batteries au plomb pour un avenir prévisible.