Étape 2: Marquer et coller
Nettoyer le tuyau pour enlever toute saleté et les débris. Sécher complètement.
Mesurez la profondeur de l’accouplement de l’arête de la lèvre de la jante.
Transférer la distance dans le tuyau en plastique. Placez un morceau de ruban de peintre autour du tuyau à la marque. Cela permet de garder l’apprêt et l’excès de colle au large de la partie visible de la pipe.
Tenez le tube verticalement pour éviter de tomber sur l’autre côté de la prise de la colle.
En suivant les instructions des fabricants, amorcer et collez le tuyau. Essuyez tout excès de colle et retirez le ruban.
Inspectez l’intérieur de la douille et enlevez toute colle squeeze-out avec une serviette en papier.
Remarque : J’ai souvent ignorer l’amorce, parce que je ne fais pas l’eau des joints étanches. Si vous n’aimez pas la marque « purple amorce » bien sûr vous nettoyer l’articulation bien.