Étape 3: Arrière de soutien à la zone d’axel
Cette étape dépend de quel genre de cadre que vous avez.
Fixer la partie inférieure de la porte-vélos à votre élément de suspension arrière selon les instructions pour cette image particulière.
Mon cadre a une tige filetée longue avec un oeillet à la fin de celui-ci. Le œillet devait être en quelque sorte fixé au cadre, il a été prévu pour extra brasés sur noix près de l’essieu présent sur les vélos. Je voulais fixer directement sur l’essieu lui-même pour une résistance maximale (à l’instar de certains des cadres haut de gamme pour vélos de la suspension), mais a décidé contre cette approche, car elle compliquerait ma enlever le pneu pour corriger un plat...
PROCÉDURE :
J’ai percé des trous dans mon élément de suspension arrière vélos bilatéralement. Il a impressionné les gars dans le magasin de vélo que j’étais prêt à annuler ma garantie après un mois pour une expérience de bricolage.
Fixer le côté droit était pas un problème--jus tscrewed il dans le trou j’ai percé et fileté.
LE TWIST :
Sur le côté gauche, cependant, la tige avec le œillet devait en quelque sorte l’appareil de frein à disque à fixer au cadre. Je ne voulais pas plier la tige, et donc, suite à une suggestion par le magasin local de vélo, j’ai construit un « tunnel » de 2 écrous de M7 et passé mon vis M6 par ce biais dans l’élément de suspension arrière de la moto. Fixer un écrou et vous assurer vraiment que tout que cela est bien serrée.