Etape 4: remontage
C’est vraiment juste l’inverse du démontage. Définissez les contacts fixes dans la plaque arrière et mettre de côté. Si changer le cordon de démarrage en attachant une figure 8 ou noeud plat glisser l’extrémité longue grâce à l’indicateur de fin cordon Assurez-vous que le noeud est entièrement contenu dans le terminateur et couper la queue si nécessaire. Nourrissez-en le reste des composants sur le cordon. Le cordon à travers la plaque d’interrupteur et le connecteur du cordon d’alimentation et re attacher le noeud. la tension de la corde, position et maintien en place la plaque arrière tester le fonctionnement mécanique. Puis remontez les vis qui maintiennent les deux plaques ensemble. La meilleure façon de le faire, c’est insérer une vis dans son trou. Appliquer juste assez de pression avec le tournevis pour tenir dans la tête de la vis et de tourner très doucement aiguilles (c’est comme si vous êtes défaire il) jusqu'à sentir la vis tomber soudainement une fraction, il a juste engagé avec l’ancien thread sur la plaquette de swich maintenant tourner dans le sens horaire et il vers le haut serré , répéter avec l’autre vis. Comme ces vis de fixation sont bien sûr soi taraudeuses que pourrais-je les coller dans le trou et les faire vers le haut, ils pourraient trouver l’ancien thread si vous l’avez fait, mais très probablement coupé une nouvelle et si supprimé plusieurs fois vous serait rapidement aurait un trou dans la plaque d’interrupteur qui les vis ne pourraient pas saisir dans. Vous pouvez maintenant tester votre commutateur reconstruit soit avec un compteur de continuité ou simple basse tension batterie et ampoule. (vous pouviez réinstallez-le et testez-le en place mais mieux ne pas le faire)
