Etape 2: Démonter le contrôleur
Le dos du contrôleur a 5 vis, que vous devrez obtenir au. Une fois que vous les avez dehors, il y a un petit truc pour descendre le couvercle arrière sans éclater hors les boutons de déclenchement (L2/R2). Tout d’abord, appuyez sur le bas au centre du contrôleur, juste en dessous du bouton PS ; Il y a un petit loquet il dont vous avez besoin pour le dégager. Alors garder le haut du contrôleur fermé mais ouvert le bas, comme une charnière. Le but ici est d’obtenir ce petit loquet par-dessus la batterie. Une fois que vous faites cela, gardez le contrôleur d’ouverture par le bas jusqu'à ce que vous pouvez faire glisser les boutons R2 et L2 dans les trous de la coque arrière. Ne vous inquiétez pas : Si vous percer ces boutons, ils sont facilement reattachable.
Une fois que vous descendez la façade arrière, tirer la batterie côté (pas besoin de désengager) et descendez à la dernière vis tenant dans le PCB.
La dernière chose dans l’électronique sont quatre petites pinces vers le bas par les moteurs de vibration. Ceux-ci sont très faciles à se désengager et ne doivent imposer aucune force du tout. (mon premier mod, j’ai eu un doozy avec ceux-ci et puis lancé moi-même quand j’ai enfin compris combien il était facile). Si vous regardez attentivement, vous verrez qu’il y a des petites « pointes » sur la pièce en plastique blanche qui peut être pressée pour désengager le tout en plastique depuis les loquets noirs. Procéder ainsi pour les deux côtés et le PCB et boîtier en plastique devrait maintenant être lâche.
Le PCB est relié au boîtier en plastique blanc via les moteurs de vibration. Il n’y a pas besoin de dessouder les et séparer l’unité en deux morceaux. Je recommande la levée par le plastique blanc et garder le visage tout cela vers le bas (bâtons vers le bas). Vous devriez être capable de sortir la chose entière et obtenez chez les boutons et la coquille sous.
