Prototype de vélo

Pour la conception et l’ingénierie, il fallait produire un vélo pour un certain personnage. Dans l’ensemble de la classe, nous avons appris sur le fonctionnement des vélos, engrenages, lois de mouvement, etc.. J’ai aussi appris que mon frère aime de vélos quand je l’ai interviewé. À travers l’interview que j’ai appris comment mon frère utilise son vélo, et j’ai dessiné un schéma de sa matinée à vélo et ce qu’il aimait et n’aimait pas sur son vélo. Je suis fier de travailler avec mon partenaire et de réinventer la roue, qui fut l’un des plus grands défis que j’ai jamais rencontrées. Le but de cette mission était de produire un vélo qui conviendrait mieux à la personne que nous faisions un vélo pour.

Quand des recherches sur les vélos, nous avons constaté que maigre dur tente sont bons pour aller vite et pneus épais et plus douces ne vont pas très vite mais il n’y a plus de contrôle pour aller sur les bosses. Nous avons aussi savants vélos à assistance électriques comment rendraient plus facile pour les personnes âgées pour utiliser un vélo et que les vélos électriques sont vraiment chers à l’achat. Pour comprendre les pensées des autres personnes sur un vélo, j’ai interviewé mon frère et il a dit: "peu importe combien de personnes travaille dessus jamais on peut le vélo parfait." Ce que j’ai obtenu de cela, c’est que quand il s’agit de vélos vous devez prendre une seule question à la fois et faire un vélo pour résoudre ce problème. C’est pourquoi je suis en train de faire un vélo qui sera à la fois léger et confortable.

Mon utilisateur est une fillette de 13 ans qui a besoin d’un vélo pour se rendre à l’école. Son trajet à l’école est sur une piste cyclable pavée, dans un parc et elle stocke ses pas de vélo 5 souterrains. C’est pourquoi elle veut son vélo pour être en mesure de monter des collines, léger et confortable. Le vélo que j’ai réalisé est en titane pour le rendre facile à transporter vers le haut et en bas. Il possède des bandes de microfibre qui sont liés ensemble pour faire une roue qui absorbe tout inconfort. Il aura un croissant en forme de siège en mousse de mémoire qui le rend très confortable pour non seulement s’asseoir mais monter sur. Les poignées sont deux pieds de long et sont constituées de matériel ergonomique pour permettre la meilleure stabilité et une adhérence facile.

Voici quelques statistiques pour montrer comment fonctionnerait le vélo et qu’elle offre. Christina vit trois miles de l’école. Elle veut se prendre une belle balade pittoresque à l’école, donc elle va sans doute environ 12 milles à l’heure. Temps = Distance / vitesse temps = 3 miles / 12 mi/h = 25 heures x 60 minutes = 15 minutes pour se rendre à l’école, sa vitesse moyenne est de 12 mi/h mètres par second = mètres / secondes = (3 miles x 1 609 mètres) / (15 minutes x 60 secondes) 4827 mètres / 900 secondes = 5,36 mètres par seconde mon vélo utilise une roue d’un diamètre de 25 pouces de circonférence = Pi x D = 3.14 x 25 = 78,5 pouces il y a 63 360 pouces par mille donc 63 360 x 3 = 190 080 pouces de voyage de mon persona. Total des pouces / circonférence de roue = nombre de rotations 190 080 pouces dans mon parcours / 78,5 po = 2 421 rotations de la conversion de l’échelle est chaque 1 ½ pouce du modèle est de 25 pouces dans la vraie vie: (1 ½-25)

Alors que nous étions en tenant compte du fait que la nouvelle moto doit être confortable et léger, et ride-able sur les collines, nous avons rencontré un couple d’obstacles le long du processus de conception. Le premier obstacle que nous avons rencontré était de savoir comment faire de la moto vraiment léger. Après que nous avons trouvé les cadres les plus simples nous mettons seulement ce que nous avions besoin sur le vélo. Les roues étaient la dernière partie, que nous avons examiné et trouver des moyens de simplifier le cadre de la roue n’a pas été facile. J’ai trouvé ce problème quand je suis allé à McDonald et devait prendre plusieurs verres, alors je suis le porte-gobelet multiples porte que McDonald. Une fois que j’ai achevé de passer hors boissons que j’ai remarqué que les endroits où vont les tasses ont un design intéressant, la conception même j’allais utiliser pour faire un cadre roues léger. Il n’y n'avait qu’un seul problème avec le design même si, il a été déjà fait et produit en masse. Alors, j’ai abordé une question encore plus importante, « comment pour réinventer la roue. » Tout d’abord, j’ai commencé à regarder la nature que ce soit des plantes, des animaux ou minéraux pour voir si je pouvais trouver la roue suivante ; Malheureusement, c’était une voie sans issue. Après tout la réflexion il m’a finalement frappé, littéralement, l’idée a été jetée à ma tête. Mon frère est appliquant pour le lycée, donc il s’est passé au lycée foires et prenant leurs brochures et autres pièces de la marchandise. Une d'entre elles étant un bracelet de caoutchouc que mon frère a été déconner avec et jeta à ma tête. J’ai ramassé la bande remarquant ses propriétés flexibles et pliant dans différentes positions, en faisant cela, que je me demandais si il y a un tas de ces bandes qui ont été liés ensemble dans un cercle. Donc j’ai testé cette théorie sur fictivement et ayant ces agissent comme roues non seulement faire de la moto confortable, mais rendent ainsi plus léger. Il y avait une faille avec roues de thèses et c’est que vous ne pouvez pas tourner sans eux replie l’autre, alors j’ai décidé de poser les couvercles dessus et il résolu le problème. Le deuxième obstacle que nous avons rencontré était de savoir comment faire de la moto à l’aise, sans ajouter aucun plus de poids qu’il faut faire. Pour les poignées, nous sommes retournés à une présentation antérieure, nous avons regardé sur l’ergonomie, et nous avons conçu des poignées ergonomiques qui correspondent mieux à la main de l’homme. La deuxième partie à ce problème faisait un siège confortable, mais cela a été compris différemment. Quand je regardais T.V. un commercial est venu pour les matelas Tempurpedic, et nous avons essayé de faire un siège de Tempurpedic pour le vélo.

Si j’ai gagné une coupe au laser avec ce projet, la première chose que je ferais est se prélasser dans la gloire pendant une minute ou deux et puis tout de suite appeler mes professeurs de vapeur disant que notre école a enfin un coupe au laser. Pendant un certain temps mon école a construit un nouveau laboratoire fabricant et nous avons essayé de trouver un coupe au laser de mettre dans ce nouveau laboratoire. Le but des laboratoires est de servir les étudiants de notre école et les aider à mieux comprendre le lien entre ce qu’ils apprennent et le monde extérieur. Ayant cette imprimante laser nous pourrions enseigner aux étudiants les compétences nouvelles pour mieux leur et l’avenir du monde. Nous menons déjà une classe qui est traitant de différents outils de coupe CNC et nous avons parlé d’un coupeur de laser, mais nous n’avons pas le budget pour acheter un coupe au laser. Voici le lien au site Webde mon école, on vous pouvez voir par vous-même ce qui est notre mission et ce que nous offrons. J’espère que vous comprenez notre besoin pour cet outil fantastique et nous serions honorés d’en avoir un. Merci de regarder mon projet, ce qui ne serait pas possible sans les ressources de mon école.