Production d’hydrogène pour l’indépendance énergétique

il y a plusieurs années, j’ai soumis l’idée de créer de la NASA le concours avenir.  L’idée, j’avais abordé la question qu’il n’y n'avait pas une infrastructure nationale pour la fourniture de stations de ravitaillement pour les voitures de fuelcell clarté de cette Honda et Equinox de GM nécessaires.  Sans une telle infrastructure, personnes ne voudrait pas acheter une voiture qui ne pourrait pas être ravitaillée en traversant le pays.  J’ai suggéré que Honda et GM mettent des panneaux solaires sur le toit de chaque concessionnaire et utilisent l’électricité produite pour produire de l’hydrogène.  L’hydrogène comprimé pouvant être stockée dans des réservoirs et être utilisé pour faire le plein fuelcell voitures d’une pompes libre-service.  Cela signifierait que tout propriétaire d’une voiture de ce type pourrait compter sur aller à n’importe quel concessionnaire Honda ou GM et être capable de faire le plein.  Après que le croupier a récupéré les coûts en immobilisations de l’installation, hydrogène essentiellement libre pourrait être vendu au prix de l’essence comparable.  Le propriétaire de la voiture et le concessionnaire bénéficierait et serait donc l’environnement.  Un suivi facile c’est qu’autre allait commencer à produire de l’hydrogène ainsi.

Je n’ai pas une voiture de fuelcell mais j’ai une grange et poulet coop qui n’est pas connecté au réseau.  J’ai utilise quelques panneaux solaires et une batterie à décharge profonde pour au moins fournir un éclairage à l’aide de lumières LED.  Pour faire plus, je dois acheter des batteries supplémentaires qui sont lourds et coûteux.  Mon idée de ce projet est d’utiliser l’argent du prix à mettre en place un système de bout à bout où j’utiliserais solaire et le vent pour produire de l’électricité et utiliser cette électricité pour produire de l’hydrogène.  L’hydrogène serait comprimé et stocké dans des réservoirs.  Puis, quand j’ai besoin d’électricité, hydrogène pourrait être passée dans un fuelcell qui pourrait être exploité pour pouvoir l’étable et poulailler.

De tels systèmes existent déjà mais sur une très grande échelle.  Je veux faire évoluer un tel système pour atteindre un beaucoup plus petit but.  Je voudrais utiliser l’argent du prix pour acheter de l’équipement commercial et installer le système sur ma ferme.  L’avantage pour moi est évident, mais la communauté Instructables bénéficierait en voyant ce qu’il faut pour mettre sur pied un tel système.  Je signalerais sur Instructables.com une description complète de l’installation ainsi qu’une description de ce qu’il faut acheter et où l’acheter.  Je voudrais aussi des mises à jour présents sur les leçons apprises.  Étant donné que je possède cette ferme et avoir la liberté et la salle d’expérimenter, j’offrirais cette installation comme un banc d’essai pour les autres modifications.  Je voudrais accueillir des visiteurs afin d’examiner le système.  Une possibilité supplémentaire est pour m’envoyer des données de performances dynamiques sur mon site (http://www.datasink.com) afin que le public peut observer les variations de puissance de sortie.

J’ai posté un certain nombre d’instructables sur dont certains ont été marqués comme « Vedette » :

Un sytème d’arrosage simple pour une Eleveuse de poulet

Gros tracteur Coop (en vedette)

Rediriger l’eau d’une gouttière à un baril de pluie

Comment monter un panneau solaire

Barils de pluie en tandem (en vedette)

Lenz2 éolienne (en vedette)

Turbine de Savonius en carton (en vedette)

Mon fond

Je suis actuellement à la retraite après 13 ans d’enseignement universitaire et 20
ans comme un logiciel ingénieur en technologie de pointe de Lockheed Martin
Labs.  J’ai maintenant exploite une ferme de 10 hectares dans l’Indiana où je soulève le jardin
produire, poulets, chèvres et ont un vignoble.  J’ai beaucoup de place
d’expérimenter avec les projets d’énergie verte.  Beaucoup de mes projets sur
Instructables.com ont été organisé dans cette ferme.

Ma date de naissance est le 1er mars 1941.

Mots clés: Énergie, Hydrogène, Fuelcell

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