: 10 la frette marchepied (première partie)
Cette étape ne couvrira que la construction de la régie frette elle-même et les incrustations. J’expliquerai comment mettre les frettes en dans la derniére.
Avant de commencer ma planche de frette, j’ai acheté quelques fils de fret standard Fender, 24 frettes prédécoupés m’a coûté l’équivalent d’environ US$ 10 ou plus. J’aurait préféré un moins cher rouleau de fil, mais m’a eu nulle part près de l’acheter sous cette forme.
J’ai commencé avec une chute de pine mince environ 60mm de long, 7mm d’épaisseur et 45 mm de large. Je recommande l’utilisation de bois de plus de ceci, cependant, car il élimine la nécessité pour la liaison ou dans mon cas, en bois « ailes » pour le rendre plus large.
J’ai utilisé des avions bois sur les côtés de ma planche de frette pour il coniques légèrement vers une extrémité, afin que mes « ailes » irait jusqu'à la fin, puis 220 grains de papier de verre grain 800 pendant quelques heures, pour donner la surface supérieure du bois un rayon. Si vous êtes plus chanceux que moi et que vous n’avez pas à faire des ajouts à votre premier morceau de bois, vous devrez toujours à cône à affleurer avec le cou. Si vous ne savez pas à quoi devrait ressembler le rayon, recherchez guitare frette Conseil rayon coupes en ligne. Ils varient d’un instrument à l’instrument, alors choisissez un rayon que vous pensez que conviendra à votre style de jeu. Il devrait y avoir aucune bosses ou des creux dans la surface lorsque vous regardez le long du haut et tenez tel qu’illustré dans les figures 3, 4 et 5. Le bois est brillant dans ces photos uniquement à partir du papier de verre fin, il n’y a aucune huile ou vernis sur elle.
Je l’ai ensuite coupé à la bonne longueur, dans le cas de ma guitare qui a été de 508mm.
Ensuite, j’ai utilisé deux morceaux de bois, sur le carré de 8x8mm en coupe transversale et 700mm de long. J’ai les couper à la même longueur que la partie principale de la Commission de la frette et utilisé des avions bois et papier de verre à eux conique à une extrémité, afin qu’ils seraient environ affleurer avec les bords de la nuque. J’ai ensuite collé et fixé ces bandes de bois sur les côtés de la partie principale du Conseil de la frette, à l’aide de quatre pinces et quelques bandes de caoutchouc. Une fois que cette colle était sèche (environ 8 heures plus tard) j’ai ajouté une autre partie, coupée des pièces de bois, mêmes indiqué dans l’image directement après celui montrant le serrage, à la plus grande partie du jury de frette. Les extrémités de cette pièce ont été ensuite poncées pour être à égalité avec les bandes de bois extérieur. Je ne m’inquiète pour serrage il, mais j’ai quitté pendant quelques heures sécher correctement avant de continuer.
J’ai poncé et raboté les bandes à tous affleurer à la surface et le dessous avec le bois et fait en sorte que le rayon reste uniform sur les deux la pièce principale de bois et les bandes à l’extérieur.
Ensuite, j’ai ajouté peu de peinture. J’ai masqué le principal morceau de bois et peint les trois parties, que j’avais ajouté. J’ai enlevé le ruban-cache tandis que la peinture était mouillée, sinon il serait ont probablement été gâché quand j’ai enlevé le ruban. J’ai peint la peinture avec une autre couche, juste pour dissimuler des correctifs là où il était trop mince.
Une fois la peinture sèche, j’ai pratiqué des coupes dans le bois dans lequel insérer mon marqueur frette « incrustations ». Je n’avais aucun matériaux appropriés pour faire des incrustations convaincantes d’une couleur que j’ai aimé, donc j’ai coupé les formes sortent de la carte de la frette environ 1-2 mm de profondeur et les remplis de peinture rouge. Avant que je pourrais le faire, j’ai dû savoir où les marqueurs devaient être. J’ai calculé où mes frettes utiliseraient cette calculatrice de fret en ligne : https://www.stewmac.com/FretCalculator
Ma longueur de l’échelle n’est pas absolument certain à ce stade, mais aussi longtemps que vous êtes moins de 3mm au-dessus ou au-dessous de la position finale, vos marqueurs ne semblent pas très incongrue. Les frettes doivent être absolument précise plus tard sur, mais les marqueurs ne doivent pas être parfait pour la guitare à fonction. J’ai ne marqué que très légèrement au crayon où les frettes seraient et utilisé un gabarit en plastique que j’ai fait aider à faire tous les marqueurs de la même. J’ai centré le gabarit pour chaque frette qui avait besoin d’un marqueur et opéré une réduction pour le contour de la forme, puis j’ai enlevé le gabarit, couper les contours un peu plus profonds, puis ciselé les losanges à l’aide du même couteau.
Rechercher des lieux de marqueur de fret standard si vous ne savez pas où les marqueurs doivent être.
J’ai ensuite rempli ces formes avec de la peinture, mais pour s’assurer que la peinture sèche plus rapidement et uniformément à travers chaque marqueur, j’ai peint en couches et seulement une fois que chaque couche soit sèche, j’ai peint celle qui suit dessus. Essayez de garder votre peinture soignée, mais vous pouvez enlever excédent de peinture un peu plus tard.
Une fois que toutes les découpes ont été remplis avec de la peinture et affleurent avec le bois surface, utilisation du papier abrasif fin pour enlever l’excédent qui se trouve sur le bois où il ne devrait pas être. Quelques dernières photos montrent comment je l’ai fait et comment cela a fonctionné assez bien pour moi.
Lorsque j’ai été heureux avec la surface de ma carte de frette, j’ai verni il. Je n’ai pas utilisé un pinceau, je voulais seulement une très mince couche de vernis qui protégerait le bois par il infiltrait très légèrement, et n’étant ne pas assez épais pour le rendre brillant en permanence car cela serait interférer avec la lecture et look terrible après un certain temps, jouer de la guitare. J’ai utilisé un papier de toilette 2 plis (parce qu’il tient ensemble bien et ne laisse pas de poussière) pour demander certains vernis à l’Office de la frette, puis essuya « off » à nouveau. Il est impossible d’effacer vraiment vernis, donc cela ne fait que supprime la plupart de la surface vernis et permet seulement une petite quantité de rester derrière, qui sera plus plat et plus pratique pour cette application. Cela doit être fait rapidement, afin d’éviter toute laides frottis ou bulles dans la texture. Laisser le jury frette quelque part où il est peu probable d’avoir poussière, de pollen ou de cheveux sur elle alors qu’elle sèche.
Après une journée ou plus, quand le vernis est sec, inspecter le jury Frette pour toutes les zones qui peuvent avoir des défauts et essayer de corriger ceux qui à ce stade. Pour exemple si il y a un poil coincé dans la surface, l’enlever et si un contour apparent reste, utiliser certains vernis sur votre doigt légèrement rafistoler la zone et lissez-la hors, et attendre encore pour que cela sèche. Patience est important avec du vernis, car j’ai appris le dur chemin plusieurs fois.
Une fois que le jury de fret était complet, j’ai marqué sur le corps où j’aurais besoin de découper un endroit à l’extrémité la plus large du Conseil Frette pour s’adapter. Il n’y a aucune photo de moi cette coupe, mais vous pouvez voir la différence dans les photos de l’étape suivante.