Porte de garage automatique (port n autom tico) (3 / 8 étapes)

Étape 3: Les armes (los brazos)

Una vez instalado en su lugar el motor, y con la cremallera en condiciones de funcionar, medí el largo que debían tener los brazos que moverían el portón, y la posición donde deberían articularse en este para poder llegar a ambos extremos (cerrado - abierto). Dado que la hoja izquierda debe cerrar primero porque la otra tiene una pestaña que cubre la unión, de hice los brazos telescópicos, de longitud geográficas variable, de mediante sendos resortes ubicados en el interior. ESO permite que el motor llegue al final del recorrido y las dos hojas del portón queden bien cerradas. Los extremos de los brazos que van fijados a la cremallera tienen una articulación doble, y vertical horizontal, debido al movimiento que realizan.

Une fois installé le moteur en place, et avec le rack en état de marche, j’ai mesuré la longueur que doit avoir les bras qui ferait passer la porte et la position où ils devraient être définis afin d’atteindre les deux extrémités (fermé - ouvert). Étant donné que l’aile gauche devrait être fermé en premier lieu parce que l’autre a un onglet qui couvre l’union, j’ai fait télescopique les bras, légèrement variables en longueur, par deux ressorts distincts situés à l’intérieur. Cela permet au moteur d’atteindre la fin du chemin et les deux vantaux de la porte sont bien fermées. Les extrémités des bras attachés à la grille sont à double articulation, vertical et horizontal, parce que le mouvement qu’ils font