Poker Table Topper de Justin (6 / 19 étapes)

Étape 6: Montage du Rail

Maintenant, les choses commencent à prendre forme.  Au cours de cette étape, nous allons prendre les deux pièces on coupe dans les deux dernières étapes (le rail garniture de la feuille de l’hippodrome) et le RAIL de la feuille de RAIL et les assembler dans le montage final composite.  C’est où ces marques d’orientation ("Xs") commencent à porter ses fruits.  J’ai en fait cela a foiré et devait refaire cette étape parce que je n’étais pas attentif à mes notes d’orientation sur le rail de la garniture.

Comme vous l’avez vu dans la dernière photo, le rail garniture s’adapte sur la piste dans la même orientation que vous coupez, alors que nous montons ce rail, assurez-vous que vous Gardez le "x" et ensemble sur les deux pièces. Faute de quoi cela se traduira par un ajustement impossible et vous aurez à re-faire....

a. (photo 2) sec s’adapter.  Alignez les morceaux de Rail et Garniture de Rail (avec le x vers le haut et ensemble).  Les fixer ensemble.  Assurez-vous que les bords extérieurs s’emboîtent et sont bien alignés.  Si elles ne sont pas, vous pouvez avoir par mégarde renversé l’un d’eux.

b. (photo 3) colle.  Les deux morceaux de desserrage et appliquer du film autour de la pièce entière et puis re-fixer et aligner les deux morceaux.

c. (photos 4 & 5) vis.  Maintenant à l’aide de votre vis de 1 1/4" visser ensemble solidement les deux pièces (Notez que les vis 1" représentés étaient un poil court.  Je leur ai fait travailler, mais vous voulez 1 1/4" vis!)  Photo 5 montre le rail fini (tête en bas).

d. (photo 6) confirmer fit.  Maintenant, placez le rail assemblé sur la table pour s’assurer qu'elle s’inscrit.  Si ce n’est pas, revérifiez votre alignement et faire quelque réglages vous devez vous assurer que le rail s’adapte sur l’hippodrome.  Vous aurez envie de faire toutes les corrections avant que votre colle ne sèche.

(photo 7).  Il s’agit de ma correction d’erreur quand j’ai réalisé que j’avais renversé mon rail garniture à l’envers.  Je l’ai découvert quand le rail ne rentrait pas dans le circuit.  Étonnamment facile à faire à la hâte, vous remarquerez que les lumières se sont éteintes, comme j’ai réparer cette erreur jusque tard dans la nuit !  Encore, c’était une erreur assez facile pour récupérer à partir.  Le x doivent avoir tous les deux été vers le haut sur la même extrémité !  Assez facile à détecter si vous tenir au courant.

e. poncer vos carres.  Encore une fois, pas de critique puisque l’ensemble ferroviaire est recouverts de mousse et vinyle, mais vous veulent une approximation raisonnable des bords et certainement splinter gratuite.

Voir le rail côté.  Nous allons vérifier fit plus tard à nouveau et il tapisser plus tard après le travail du bois de finition.