Étape 8: Epilogue : mini coupe Mods et Suggestions
J’ai fait quelques modifications aux plans initiaux. D’une part, au lieu d’avoir des longerons et vis de fixation de chaque morceau de contreplaqué, j’utilise la méthode de point-et-colle décrite ici. J’ai aussi tourné les cotes d’habitabilité original afin que la partie arrondie vers l’arrière. En outre, j’ai placé deckplates dans le poste de pilotage pour l’accès aux cinq compartiments étanches à l’eau. Dans les deux compartiments de l’avant-propos, j’ai ajouté deux cloisons non étanche à l’extrémité avant de la boîte de dérive pour arrêter toute cargaison à l’intérieur de ces locaux de glisser autour de trop. J’ai aussi ajouté une poutre de support supplémentaire en haut de la poupe entre la cloison arrière et le tableau arrière. J’ai enduit l’ensemble coque, au-dedans et au-dehors, en époxy pour la longévité.
En ce qui concerne le montage, j’ai gardé les dimensions générales de gréement, mais ajouté amure, Hale-bas et voyageur lignes alimentant les crampons de palourdes au cockpit. Les longerons sont de 1,25 dans un tube en aluminium T6 et le mât est un 2,25 alumunim T6 tuyau. J’ai fait de la voile avec un voisin de la fabrication de voile de la mine, et il repose de désactiver les dimensions indiquées avec la forme « tuba ». La l’écoute de grand-voile traverse un pivotement chaumard et cam taquet situé directement derrière la dérive, avec un accompagnement bloquer juste au-dessus sur la bôme. Je peux essayer de faire un gréement de sloop de performance plus élevé ; Je ne suis pas sûr que la plate‑forme tartanes il rend justice.
Sur le pont, j’ai ajouté une cale et un jeu de cales à la proue et une cale supplémentaire comme une poignée sur la dérive. J’ai mis une sangle réglable de randonnée dans le centre de l’habitacle à l’étage qui voit certainement utiliser. Conception presque à fond plat de la coque signifie que dans l’eau, la coupe mini aime être navigué plat et a tendance à tourner dans le vent avec même des petits angles d’inclinaison.