Étape 2: Faites le poinçon intérieur et extérieur
Le trou intérieur veut être le diamètre de votre guidon. Il s’agit d’une taille assez standard sur des vélos de montagne, et un petit morceau de guidon rend un excellent coup de poing (à savoir la taille parfaite). Avec un peu de chanfreinage arrondir les bords internes et externes de la barre de section (ou quelque tube métallique que vous utilisez), nous pouvons l’utiliser comme un coup de poing.
Beaucoup du bon VTT guidon que vous achetez aujourd'hui viennent dans des tailles très larges, avec l’intention qu’ils peuvent être coupés à la préférence individuelle du peuple. Pour cette raison, le provenant d’un guidon large de coupes, ne devrait pas être un problème : même si vous n’avez pas acheté de nouveaux bars récemment, votre magasin de vélos local n’est sans doute beaucoup de cette procédure « coupe vers le bas » donc aura quelques bits de fin qu’ils pourraient vous apporter.
La perforatrice externe est similaire, mais son diamètre donnera utiliser la taille finale de la poignée - la taille, effectivement, nous tenir sur nos mains. Ainsi, pour cela, il est utile d’examiner quelle est la taille (diamètre) vous trouvez personnellement agréable aux mains. Je ne suis pas un fan des poignées de matières grasses, ils fatiguent vite mes avant-bras. Alors oui, trouver un tube de taille que vous voulez accrocher et l’utiliser, mais nu à l’esprit, qu'il devra être au moins un supplément de 5mm (diamètre), ou alors que le poinçon de l’intérieur, parce que nous voulons, percez quelques trous petit 2mm dans les boucles pour fixer ensemble (voir étape 5). J’ai trouvé une vieille cuvette (cochez ici si vous ne savez pas ce que c’est) frapper qui avait une taille parfaitement délicieux et une forme à cet effet. Encore une fois, c’est quelque chose que vous pourrez probablement trouver jetés hors de votre magasin local de vélo.
