Étape 8: Coûts et expériences
Alors que les projets comme celui-ci ont généralement tendent à coûter plus de temps et d’argent que prévu, dans ce cas ce dernier n’était pas vrai.
- Vélo (donné): 0
- 2 x té pivotant court : 23,98
- tuyau d’échafaudage de 250 x 27mm: 3,29
- Peinture et papier de verre : environ 10,00
- Frein avant Dia-Compe 806 DP: 17,99
- Levier de frein Dia-Compe Dirt Harry : 22,95
- Chaîne KMC Z510S or : 9,95
- Roue libre (eBay): 3,50
- Garde-boue arrière en cul de veille (j’adore ce truc): 7,99
- Siège de vintage San Marco Rolls (récupéré): 0
Total général : 99,75 euro !
Cela n’inclut pas la moto, mais comprend le frein mis à niveau et certains Articles de luxe tels que le garde-boue et la chaîne. Si la peinture de votre moto n’est pas grave, vous êtes d’accord avec les guides de câble sur le châssis et les freins ne sont pas trop mal, vous pourriez faire cette conversion pour environ 30 euros.
L’un des intervenants a fait remarqués, la chaîne originale est faite pour descendre la roue de chaîne et une chaîne singlespeed n’est pas. Alors que j’ai ne rencontré aucun problème avec chaînes sur les roues dentées (si la ligne de chaîne est parfaitement droite, c'est-à-dire), il est conseillé de passer un peu d’argent sur une chaîne singlespeed. Chaînes Singlespeed sont également plus robustes, durent plus longtemps et sont de toutes sortes de couleurs de fantaisie.
Expériences
J’ai monté le vélo pendant quelques mois maintenant, il a pris le train une douzaine de fois et lui a donné quelques abus graves. Mis à part quelques égratignures sur la peinture, il peut contenir jusqu'à vraiment bien. Aucun signe de desserrage de boulons et le châssis se sent aussi rigide qu’elle était avant. Chefs de train, froncer les sourcils, mais ne vous plaignez pas. Bien que de voir quelqu'un prendre un vélo dehors sur un train est tout à fait la conversation a commencé pour les autres passagers, apparemment.
N’hésitez pas à poster des questions dans les commentaires !
Edit : je vous remercie tous pour les commentaires merveilleux sur ce projet ! Je suis heureux et honorés de voir que presque vingt - cinq mille personnes ont vu ce Instructable et de lire que les gens sont inspirés par ma construction. Je suis très flatté. Garder le bâtiment et le vélo !
