Vélos pliants sont très pratique, mais lent et ennuyeux pour quotidien rachète. Singlespeeds et vélos pignon fixe sont rapides et amusants, mais encombrant et coûteux de voyager avec. Donc, mon but était de construire une taille rapide, fun, compacte, complet, vélo monovitesse dont je pourrais emballer :
- dans deux valises ;
- à l’arrière d’une petite voiture ;
- comme un vélo pliant dans un train (ils peuvent être prises sur le train gratuitement ici) ;
- comme bagage ordinaire dans un avion (pour éviter les frais de vélo qui dépassent le prix du billet).
Les objectifs étaient simples mais strictes. La moto devait être comme la lumière, mais tout aussi rigide qu’elle était avant la modification. En outre, on devrait pouvoir démonter et assembler dans les vingt secondes (sur un train en mouvement). En outre, la modification doit être fait sans soudure (ou outils électriques d’ailleurs) et pour moins de 100 euros. Impossible ? Lol Contester ? Oui.
Il a fallu un peu de temps pour arriver à un système, le processus est en fait assez simple, ne nécessite aucune compétence particulière (à part un peu d’huile de coude), et je suis resté dans le budget.
Pourquoi construire vous-même si vous pouvez seulement acheter ces belle inox S & S cadre coupleurs ?
Parce qu’ils coûtent 400 $ à 600 $ et qui n’inclut pas installation. Qui doivent être effectués par un revendeur officiel, ce qui n’est pas disponible dans mon pays. Nous cherchons donc à un investissement de plus de 1000 $. Pour un vélo de quarante an, :')
Clause de non-responsabilité
L’auteur de ce Instructable n’assume aucune responsabilité que ce soit pour n’importe qui ou n’importe quoi obtenir endommagés en construisant, cheval ou même en regardant un vélo inspiré par ce Instructable.
