Étape 1: Conception pensées
Points à considérer :
Simplifiée pour des raisons aérodynamiques
Se fondre dans le fuselage
Ont des orifices de ventilation d’air venant en sens inverse refroidir le moteur.
Dans mon cas Im utilisant une vitesse électrique 400 qui peut devenir chaude si totalement fermée, donc j’ai besoin de certains flux d’air passant l’hélice et une prise de s’échapper dans le fuselage afin de prévenir l’accumulation de pression, qui pourrait causer la bâche à bulle.