Ailes sont gentils d’avoir lorsque vous avez besoin de rouler par temps de pluie. Route collante vous pulvériser par le dessous est bien pire que la pluie sur vous par dessus.
Je voulais une fender pour ma roue avant de 26". S’avère une plaque d’immatriculation fonctionne parfaitement. C’est la bonne longueur et la largeur et peut être plié à n’importe quelle forme. Plus il est très réfléchissant pour conduite de nuit.
Malheureusement pour nous, les Yankees, plaques d’immatriculation US sont trop court et gras pour le travail, mais les plaques de style européen semblent avoir les dimensions parfaites (520 x 110 mm).
Heureusement pour moi j’ai eu une plaque souvenir de l’Allemagne que ma soeur m’a donné. J’ai n’eu aucun problème profondément elle récidive en détruisant son cadeau. Il est dit « BITBURG 05. » Bitburg est une petite ville allemande dont la réclamation à la renommée est apparemment que Reagan a causé une certaine controverse en visitant en 1985.
Si vous êtes en Europe (ou apparemment certaines anciennes colonies), la première étape sera facile pour vous. Aller à l’extérieur avec un tournevis et de voler la plaque d’immatriculation de la première voiture vous see.*
J’ai n’a pas besoin un garde-boue arrière parce que mon rack arrière bloque déjà toute pulvérisation. Vous auriez probablement besoin 1.5 + plaques d’immatriculation pour couvrir votre pneu arrière.
* AVERTISSEMENT : ne fais pas ça !