Étape 4: Se connecter à votre voiture
1 - le coffre
Même si votre voiture n’est pas venu avec un changeur de CD, il est presque toujours pré-câblé pour elle. Ouvrir votre coffre et Explorer derrière le panneau de feutre sur le côté du conducteur. Vous y trouverez trois câbles - les 3 broches câble est votre connexion de bus, et le câble 6 broches est l’entrée audio analogique à votre chaîne Hi-Fi. Vous n’avez pas besoin du gros connecteur 20 broches.
Branchez votre voiture Kracker ; les 3 broches et les câbles de 6 broches
2 - connecteur OBD2
La connexion réseau vous permet d’accéder à tous les accessoires dans la voiture, mais pas l’Engine Control Unit ou unité de commande de Transmission. Pour accéder au moteur et la transmission, vous devrez vous connecter via le connecteur « À bord de Diagnostics ». C’est dans la voiture sous le volant et ressemble à ceci ;
Utilisez un peu de fil de raccordement pour connecter chaque broche de la voiture Kracker à ces broches OBD ;
L’axe le plus à gauche sur la voiture Kracker se connecte à broche 7 et la broche 8 sur le port de l’OBC. La fiche de centrale n’est pas se connecter. La broche la plus à droite doit être reliée à la broche 5.
3 - diagnostic Connector
Certaines voitures ont également un connecteur diagnostique sous le capot - mine a un connecteur énorme qui comprend des liaisons en bus et quelques autres choses au hasard (comme deux connecteurs pour réinitialiser l’huile changent rappel) ;
Pour le BMW « Pacman » connecteur, connecter les lignes de données à deux sur la broche de gauche sur votre voiture Kracker et le port de masse sur la broche de l’extrême droite.
Lorsque vous effectuez des diagnostics, j’utilise habituellement le connecteur Pacman - pour l’audio et de divertissement, j’utilise le connecteur de tronc.