Étape 4: En tournant le visage
Lors d’un virage à plat, je préfère avoir la queue stock exerçant une pression. Les mandrins 4 mors sont forts, mais lorsque vous qui travaillez beaucoup dehors du centre de l’effet de levier peut pop essayez-le avec trop de pression. Il s’agit d’une mesure de sécurité supplémentaire qui m’a gardé beaucoup plus sûr.
Avec l’extension hors-bord vous ne pouvez pas obtenir un stock de queue. Alors j’ai fait mon propre. Son un peu solid de gomme tacheté que j’ai coupé un tenon en sorte il insérée dans le lit. Il y a une tige filetée avec un boulon et une rondelle de métal en forme de pince au lit. Il y a un vieux pointe vive qui avait été parfaitement positionné à l’aide du centre de la tête de stocks il baliser. Ses un design simple, mais doit être faite avec précision.
En poussant ce stock contre le bois et en verrouillant hors je reçois une pression adéquate.
Commencer à tourner le bord avec des outils et des techniques similaires. Marquer les où vous voulez le creux et l’utiliser comme une référence pour vos ratios. Normalement, je fais 1 jante partie 2 pièces bol mais pour celui-ci, j’ai fait 1:1 comme la jante a été la caractéristique.
Travailler aussi loin que vous pouvez avec le stock de queue puis le sable aussi. Pression de ponçage peut également être suffisamment pour sauter il au loin la tour donc faire ce que vous pouvez alors qu’il est encore bien pris en charge.
Supprimer le stock de la queue, puis lentement le peu qui reste, travaillant vers le bas à la gouge. J’ai trouvé pour ce travail, en que mon chemin m’a donné moins de chance pour une fouille.
