Étape 7: Préparation traditionnelle surface
Pour vraiment cela la manière traditionnelle, vous devez conduire, peinture à base d’huile. Puisque cela a été déterminé à tuer des gens et de faire les enfants muets, les fabricants de peinture ont concocté avec de la peinture qui fait presque le travail de bonnes vieilles choses. Je ne sais vraiment pas comment nous avons tous survécu toutes ces années de peinture au plomb, vous vous rendez compte le badigeon Tom Sawyer a dupé ses amis en mettant sur la clôture pour lui, a été lait caillé mélangé avec plomb. Non seulement cela, mais j’ai grandi dans une maison recouverte de nombreuses couches de peinture au plomb, à l’intérieur, sur les fenêtres et les portes j’ai touché et mâchées !
En tout cas, pour obtenir au plus près les vieux ponts de bateau en bois, vous souhaitez d’abord avoir une surface lisse pour couvrir. Poncez le grain rugueux, supprimer n’importe quelle peinture lâche, le reste légèrement pour donner la nouvelle peinture quelque chose à saisir, tour sur les bords et remplir les poches ou les trous de sable. Le sable de la soutireuse.
Assurez-vous que les raccords sont bien serrés, j’aime utiliser PLpremium adhésif pour sceller toutes les fissures, puis poncer le PLp hors lisse.
C’est une bonne idée pour sceller tout bois avec THE MIX à ce stade.
L’huile de mélange-mélange base polyuréthane avec diluant pour peinture huile basé de 25 %. Bien mélanger et jusqu'à ce qu’il n’est pas trempé dans la peinture sur le bois.
Poncez légèrement la surface avec un grain grossier pour donner à la peinture certaines dents.
SI VOUS UTILISEZ CECI SUR UN BATEAU EN BOIS !
Je ne recommande pas PMF pour un bateau qui voit plus de fréquentation diurne. La peinture de la maison n’est pas étanche et l’eau va arriver au bois. Contreplaqué sera endommagé au fil du temps de cela. Traitant avec THE MIX peut arrêter cela, mais c’est vraiment un endroit vous ne battre époxy marin à long terme.
