Étape 12 : Mousse camping-car, un « foamie » appelé mercure
J’ai mentionné que j’ai construit le premier bateau de mousse pour descendre les méthodes de construction pour un camping-car de mousse. Puis je suis allé et construit un kayak grande mousse. Ceci a conduit à une autre conception, un kayak de mousse pour les enfants. Cependant je finissent par bâtiment, (mais ne pas finir) le camping-car de mousse.
J’ai commencé avec un vieux pop-up campeur que j’ai traîné la maison gratuitement. En fait il avait siégé pendant quelques années jusqu’au printemps 2015 quand j’ai déchiré il tout vers le bas pour le cadre, brûlé les bouts de bois, saccagé le tissu souris mangé et mis au rebut tous le métaux. J’ai eu environ 30 $ le Scrap yard pour l’aluminium et l’acier, mais mieux encore, j’ai trouvé un travail réchaud, ventilateur alimenté par piles, matelas pneumatiques, une table, un poêle de travail et évier et quelques autres trucs qui vous sera utile sur la nouvelle construction.
Mon nouveau foamie prend la définition d’une larme au max, 13 pieds de long, 6 pieds de large, 4 pieds de haut (la dimension normale) et tous les carrés. Il dispose de deux chambres et une énorme galère, quatre portes et (lorsque c’est terminé, aura) une deuxième histoire qui se range en bas pour le remorquage.
Pour obtenir la longueur supplémentaire, j’ai ajouté la section pare-chocs arrière au châssis par boulonnage sur certains longerons retirés d’une autre pop-up cadre j’ai démoli et puis taillé pour s’adapter à mes larme original. Cela fait l’essieu arrière trop loin vers l’avant pour larme bon équilibre, donc j’ai enlevé l’essieu et déplacé arrière de façon que la Manille de pantoufle de ressort arrière devint la Manille de ressort avant.
J’ai ébauché un pont contreplaqué pour la force, il recouvert de pont scellant peinture j’ai obtenu sur la clairance et a commencé à mettre sur les murs. Les murs sont tous les 2", 4 « x 8 » panneaux d’épaisseur. J’ai utilisé de la colle de gorille coller la mousse et le bois. J’ai utilisé des clous en acier inoxydable conduits vers le haut à travers le plancher chaque 8", ou alors pour doper la mousse sur. Ces clous qui s’est tenue la mousse en place jusqu'à ce que le ciment durci. J’ai ajouté un toit de contre-plaqué, car il y aura au moins trois enfants dormir là-dessus lorsque terminé.
J’ai commencé le processus de la CMR, mais seulement eu jusqu'à obtenir le tissu sur. Nous avons pris la roulotte sur un trajet de 5 heures pour notre voyage de camping familial dans les monts Adirondacks de l’état de New York. Le tissu était bien sécurisé à l’aide de TB II pour le coller, avec seulement quelques bords ici et là qui s’est décollées sous la pluie. Pour tout ce que le mercure est si grande, c’est également ainsi lumière qu’il tracte comme rien est là derrière mon Dodge Grand Caravan. Après un tour sur la route pour tester comment elle est remorquée, je l’ai chargé pour le grand voyage. La fourgonnette savait la charge était il escalade les montagnes, mais autrement nos bateaux et engins était sans descendance.
Le camping-car effectué très bien, c’était plutôt cool quelques nuits, plus à octobre météo d’août, mais les nuits de 40 degrés ont été très bien à l’intérieur de notre caravane de mousse.
Tout comme mettre des CMR sur un bateau de la mousse, la meilleure colle pour CMR sur un camping-car de mousse est Titebond II (TBII) j’ai utilisé le papier peint outil cotation jusqu'à rugueuse la surface de la mousse, poncés puis les bords flottants pour rendre une surface lisse de la colle.
J’ai eu le corps entier de la déchirure fait grimper et assis sur des blocs de bois pour me permettre de coller le bord inférieur de la toile au fond du contreplaqué. J’ai fait la même chose sur le bord supérieur, envelopper le tissu sur le toit environ 4". La toile de bâche de protection à bas prix de Home Depot et Harbor Freight a maintenant une couture tous les 4 pieds ou plus. Nous découper les coutures et chevaucher chaque panneau de toile de quelques pouces. J’ai commencé le prospectus de l’arrière de la déchirure, cette façon dont chaque couture fait face vers l’arrière, pas avant.
Une fois que les murs, les fenêtres et les portes étaient rivés vers le bas, j’ai posé une couche de toile sur le toit. Une fois de plus à partir de l’arrière et travailler vers l’avant. Pour une belle finition impeccable, j’ai utilisé une lame de rasoir pour couper la toile de toit affleurer le bord du toit. Agrafes furent installées le long du bord pour maintenir la toile étanche.
Une fois fait le voyage de camping, j’ai utilisé un seau de cinq gallons d’oups peinture pour remplir l’armure. La déchirure est assis dehors pour l’hiver, je m’attends à être prêt à terminer la deuxième cabine histoire au printemps.
plein de détails et updateson ma construction se trouvent ici et ici
