Étape 2: l’Assemblée
Souder des fils conducteurs à la fin des ampoules. Ils fonctionneront uniquement un test façon alors souder votre polarité avant la finale. Je roule en pluie ou beau temps alors j’ai mis quelques imperméabilisation de l’eau au-dessus d’eux. J’ai mis une petite longueur de chambre à air vélo avec un petit tube de rétrécissement de chaleur pour maintenir serré.
J’ai nettoyé un bouchon de pile 9v et un petit interrupteur d’un vieux train jouet que mes enfants s’est rompu. La fiche de 9v separa donc le + et - pouvant être insérées dans des endroits différents. J’ai soudé des queues de cochon de fils à l’interrupteur et la pile 9v fiche pièces.
J’ai percé quelques trous dans le morceau de métal et zip reliée à l’arrière du casque. C’est le bailleur de fonds pour les batteries. J’ai mis le velcro sur les piles et une boucle autour pour faire bonne mesure. Vous remarquerez que les piles sont branché création de bout en bout une série et les résultats en 18 volts. C’est pourquoi la fiche devait être séparée en deux.
Une fois que toutes les pièces ont été préparés j’ai mis des petits morceaux de velcro sur les ampoules, les piles et les interrupteur. Les deux ampoules blanches face à l’avant et celle rouge donne sur l’arrière. Après quelques tâtonnements, j’ai monté toutes les pièces. Une fois définitivement la position de chaque pièce j’ai zip rattacher sur le velcro pour faire bonne mesure.
Enfin, les fils ont été coupés à longueur et fil insulté ensemble. Le câblage est simple ; conducteurs de tous les blancs passer + à côté de l’alimentation de la batterie, tous les fils noirs des ampoules aller d’un côté de l’interrupteur, puis le fil du - côté de batterie pack va de l’autre côté de l’interrupteur.