Étape 3: Améliorations de trottoir
Le type d’arbre avion Londres est spécifié comme l’aller à type d’organigramme pour les infrastructures urbaines de trottoir, car elle pousse très vite et est copieux et résilients--, il dispose d’une gamme de température extrêmement accommodante et peut pousser presque partout. Les ombres créés à partir de son feuillage sont remplis de lumière du soleil tachetée.
La figure de Laurel et chinois banians (comme illustré ci-dessus), arbres d’ombrage denses, étaient définis précédemment comme le type d’arbre trottoir commun, cependant, une fois matures, leur canopée jette une ombre presque impénétrable, parfois toute la largeur du trottoir, où la lumière ni artificielle ou naturelle peut traverser. C’est devenu un problème pour la ville selon les directives de sécurité et les questions connexes d’éclairage.
L’espacement physique des arbres le long du trottoir est aussi le résultat de ce phénomène d’ombre et des questions de sécurité connexe, cependant cette séparation linéaire d’arbres se présente comme un coût, comme arbres réussissent généralement mieux lorsqu’il est cultivé en groupes ou dans un bosquet. Sont les arbres ensemble plus des, la meilleure chance qu’ils ont à maturité et accroître leur propre résilience contre les pressions de vents soutenus de force--quand ils sont isolés, comme tous les arbres sont quand il est planté dans une configuration linéaire de trottoir, ils sont eux-mêmes contre le vent.