Étape 5: Test, le dépannage et l’utilisation du moteur
Le moteur doit tourner librement. Si elle se sent raide ou surprend en taches, identifier l’emplacement et voir ce que vous pouvez faire pour y remédier. Pour des questions d’intérêt communes, consultez la liste de dépannage ci-dessous.
Régler le moteur avec le Piston à l’avant du moteur, loin de l’arbre moteur. Il ne peut pas être complètement vers l’avant, il doit être juste au large de point mort haut. Mettre la bouteille à la bouche et le coup ! Il faut peu de pratique pour obtenir le calendrier vers le bas, parce que quand le Piston arrive au bas (extrémité) de la bouteille, il faut sucer vers le haut et puis recommencer. Voir à quelle vitesse vous pouvez le faire tourner et voir comment lente vous pouvez faire tourner.
Dépannage : Il y a certains problèmes courants à guetter. Voir les 3 dernières photos ci-dessous pour plus d’informations.
1. bielle frappe le cylindre et arrête le mouvement du moteur-Either la bouteille loin de l’arbre moteur des entailles de coupe dans le cylindre pour empêcher la canne de frapper.
2. rod tombe au large de la côté des virages plus serrés vilebrequin-faire sur le vilebrequin ou percer un petit trou dans le pied de bielle. Assurez-vous également que le vilebrequin est droite et installé que le niveau que possible sur les supports de la manivelles.
3. volants pas joint-colle chaude n’est pas le meilleur pour cette application, et les volants d’inertie peuvent se détacher. Assurez-vous de l’arbre moteur où elle obtient collé et étendre la colle chaude vers le haut le vilebrequin une façons devant et derrière le volant de sable. Veiller à maintenir les roulements bien !
4. moteur dur à spin-contrôle la balle de ping-pong dans le cylindre-un peu de papier toilette rouleaux peut être trop serré. La meilleure façon de résoudre ce problème est en obtenant un rôle différent, mais vous pouvez aussi entailler le rouleau sur la longueur, l’étaler un peu et puis le couvrir avec du ruban adhésif (dit ya il me serait utile!). Vérifiez également que la colle tenant les volants ne frotte pas sur les roulements de vilebrequin et que la bielle n’est pas contraignant vers le haut.
5. le moteur tourne librement, mais n’importe comment dur vous coup le piston ne se déplace pas vite ou en tout-le rouleau de papier toilette peut être grand. La meilleure façon de résoudre ce problème est en obtenant un rôle différent, mais vous pouvez aussi fente le chevauchement dans la longueur, rouleau l’edgest un peu et puis le couvrir avec du ruban adhésif (encore une fois, dit ya il me serait utile!).
Donc là vous allez. J’ai été à jouer avec quelques idées sur les soupapes pour faire un style de moteur de locomotive de vapeur seulement-plus de « blow ». Il y a beaucoup de différentes possibilités pour cela selon votre groupe d’âge, fournitures, vous avez à portée de main, et la quantité de temps vous passez dessus. Bonne chance et avoir du plaisir !
Espoir vous avez apprécié mon premier instructable jamais ! S’il vous plaît laissez-moi savoir si vous avez des questions ou des suggestions.
