Panier de vélo pliable (avoir plegable para bici) (14 / 17 étapes)

Étape 14 : Primeras pruebas (premiers essais)

Hice algunos viajes por el vecindario para traer troncos de leña para la salamandra, viajes d’esos y me sirvieron para detectar algunas fallas del diseño. En primer lugar, como mencioné en el paso 11, tuve que resolver el problema de que se aflojaba el tornillo que agarraba el enganche. Otro problema fue que la primera horquilla que hice ère de caño liviano, y aucuns resistía los esfuerzos ne con la carga completa. Otro fue que, una vez hecha una nueva horquilla reforzada, los tirabuzones del paso 12 que yo había hecho de chapa de 2 mm se deformaron, así que tuve que rehacerlos con varilla de 1"/ 8. El último y más preocupante, fue que el terciado fenólico de 8 mm de los laterales era demasiado flexible, y con el peso de la carga cedían hacia adentro, dado que las horquillas de las ruedas empujan en ese sentido. Lo solucioné complicando un poco la cosa, mediante cuatro puntales horizontales que van desde la parte extérieur de las horquillas de las ruedas un las uniones de los laterales con el frente y el fondo.

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j’ai fait quelques voyages autour du quartier de porter les bûches de bois de chauffage à la salamandre, et ces voyages m’ont aidé à identifier des défauts dans la conception. Tout d’abord, comme indiqué à l’étape 11, j’ai eu à résoudre le problème de desserrer la vis a attrapé le crochet. Un autre problème était que la première bifurcation, que j’ai fait était tuyau léger et ne pas résisté à des efforts à pleine charge. Un autre a été qu’une fois une nouvelle fourche plus forte, les rebondissements à l’étape 12 que j’avais fait de tôle de 2 mm ont été déformées, donc j’ai dû refaire avec 1"/ 8 tige simple. Enfin, plus inquiétant, le contreplaqué phénolique de 8 mm sur les côtés était trop souple et le poids de la charge ont donné eux vers l’intérieur, étant donné que la fourche roue poussé dans cette direction. J’ai résolu ce qui complique un peu la conception par quatre entretoises horizontales, allant de l’extérieur de la fourche de la roue sur les jonctions du côté avec l’avant et en bas.