Étape 9: Final
S’il vous plaît être conscient que la chaleur de la bougie peut endommager votre module si la spécification a basse température max. Même le côté froid sera assez chaud ! Une autre étape que vous pouvez faire est de préparer le dissipateur de chaleur avec du Chatterton et remplissez-la d’eau. Qui est fait pour que le côté froid n’atteindra jamais plus de 100C ! Mon planB était de le faire, mais j’en ai n’a pas besoin.
- Allumé la bougie (détachée)
- Placez la bougie
- Attendre 10 secondes et peut-être essayer de l’aider à tourner pour démarrer avant le côté froid obtient surchauffé
- Profitez !
Formule principale :
Énergie = énergie + fun
Formule détaillée :
RPM=MF(tegP)-A*(RPM^2)
Tr/min = « moteurs revolutions per minute »
mF () = "caractéristiques du moteur formula"
tegP = « power module »
A = « résistance de l’air + constante de friction motor »
tegP=mod(Tdiff)
mod () = "module thermoélectrique caractéristiques formula"
Tdiff = « température différence »
Tdiff=Sink(RPM)-Fire(RPM)
couler () = "dissipateur de chaleur caractéristiques formule basée sur la vitesse de l’air"
() le feu = "bougie feu formule d’efficacité basée sur la vitesse de l’air"
Enfin :
RPM=MF(mod(sink(RPM)-Fire(RPM)))-A*(RPM^2)
Solutions alternatives (n’hésitez pas à faire des suggestions) :
- Deux modules et dissipateurs de chaleur (symétriquement) de chaque côté du moteur pour plus de puissance
- Connecter les modules en parallèle ou en série avec le moteur (plus fort vs plus vite)
- Utilisation stationnaires bougies sur le sol ou fixés à la base
- J’ai dû utiliser 4 bougies pour obtenir une puissance suffisante
- Voir la vid