Etape 3: Comment câbler
Je ne sais pas pour vous, mais je reçois antsy si je ne salir mes mains sur un projet et passer de planification trop long (mais il est crucial de planifier). Alors maintenant il est temps de commencer à l’action ! J’ai utilisé un foret métal de spécifiques. Avant que vous alliez gung-ho lu ces conseils :
-Avant de commencer le trou percé, il est utile d’utiliser un outil pour faire un petit renfoncement où vous voulez le trou pour aller. Cette indentation
aidera à éviter que le foret ne glisse et préserver la peinture.
-J’ai mis un morceau de ruban sur le retrait une fois de plus préserver la peinture et obtenir un trou de forage plus propre
-Comme vous manœuvrez autour de la perceuse, vous trouverez que ce n’est pas propice pour les espaces restreints. Vous devrez peut-être ajuster vos trous en conséquence.
Partie 3: câblage!!!
Après le forage, j’ai dû remettre en place sur mon bouchon de patience pour commencer le câblage et sortir de mon schéma esquissé pour me guider. L’interrupteur que j’ai acheté est venu avec un schéma (me faire savoir qui était l’entrée d’alimentation, et qui a été la sortie pour l’éclairage), et il avait beaucoup de fils qui dépassent. J’ai sauvé ce fil pour étendre les connecteurs, et c’est vraiment pratique parce qu’il a les fils positifs et négatifs dans un paquet, donc je n’avais pas à faire la Nouba toute deux fois.
Voici quelques conseils de câblage :
Soyez patient et garder à l’esprit ! Démarrer avec le commutateur et se terminent par l’interrupteur ! Gardez à l’esprit que vous faites une boucle.
-Lorsque vous nourrissez le fil au travers de la moto, il est si léger qu’il pourrait lui-même tirez pas vers l’autre trou. J’ai fait quelques improviser et à l’aide de la chaîne d’un collier de chien-chaîne, j’ai serti une extrémité au fil et nourri à l’autre extrémité à travers. Cela le rendait assez lourde pour tomber vers l’autre trou. Puis j’ai utilisé une lumière vive et quelques pinces très étroites de tirer le fil sur le reste du trajet.
Mini explication :
Se résumait à une phrase simple, pour le câblage vous se connectent essentiellement un tas de connecteurs avec lumières LED entre eux. Le dilemme ici est que les morceaux de connecteur ne peut pas passer par les petits trous percés et le fil n’est pas assez long pour être alimenté à travers certaines parties de la moto. Couper alors chaque connecteur en deux. Après que le fil est alimenté par les trous par l’intermédiaire de la méthode ci-dessus, vous devrez alors telle ou telle partie du connecteur à chaque extrémité du fil à souder. Une fois le fil dans les trous, dénudez les extrémités et trois morceaux de gaines thermorétractables tuyaux là-dessus. Une seule pièce pour le fil négatif, une seule pièce pour le positif et l’autre sur les deux. Après un travail de soudure solide correspond l’utilisation complète de la gaine thermorétractable sur le fil positif et négatif. Un match juste semble plus frais qu’un appareil de chauffage qui fonctionne aussi. Attention à ne pas graver vous-même ou la chaleur rétrécit car vous devrez recommencer. Alors purement pour esthétique rétractable l’autre morceau de tube de chaleur sur les deux plus petits.
Conseil : S’il vous plaît assurez-vous que votre travail de soudure est bien faite. Vous ne voulez pas un joint défectueux vous retient à la fin !
