Nerf Modding 101 : Alpha Trooper CS-18 (7 / 11 étapes)

Étape 7: Chapitre 5: modifier le joint torique de piston

Joint torique the sur le piston tube assure l’air comprimé par le piston et le printemps ne fuit pas durant la compression. Certains dynamiteurs viennent avec une excellente étanchéité joint torique tandis que certains viennent avec sous-dimensionné ou des lâches et joints toriques. L’amélioration de ce sceau est un mod simple qui peut ajouter quelques pieds supplémentaires à vos photos. Il est à noter que le Trooper Alpha est livré avec un superbe stock joint torique et n’a vraiment pas besoin de modification.

Matériel nécessaire :
• Petit tournevis à tête plate
• Ruban de téflon
• Lubrifiant sûr joint torique comme gelée de pétrole ou de silicone lubrifiant à base

Mise en garde: Assurez-vous que quelque lubrifiant que vous utilisez est sans danger pour les joints de caoutchouc. Lubrifiants WD-40 va faire fondre le caoutchouc au fil du temps et détruire le joint torique. Lubrifiants comme huile pour armes peuvent pénétrer le joint torique amenant à gonfler. Cela entraînera le plongeur pour enfermer à l’intérieur du piston tube rendant le blaster inutilisable jusqu'à ce que le joint torique est remplacé.

Étape 1: Retirer le traîneau de la culasse et le piston de la blaster (Voir l’étape 4 à la page 11 pour plus de détails)

Étape 2: Enlever le piston du tube plongeur et dégager doucement le joint torique de la rainure avec un tournevis à tête plate. Veillez à ne pas endommager le joint torique si vous prévoyez de réutiliser. (Fi g. 1)

Étape 3: Cette méthode consiste à envelopper une mince couche de ruban autour de la lèvre du joint torique afin de créer une meilleure étanchéité d’air. Vous devez prendre soin pour ne pas utiliser trop bande car il créera plus de pression entre le joint torique et la paroi du piston ce qui entraîne une plus grande résistance contre le ressort. Quand fait correctement le piston tube devrait glisser facilement dans le piston. Ruban isolant n’est pas recommandé pour le Trooper Alpha, car elle est trop épaisse. Il est également recommandé d’Enroulez le ruban de téflon autour du piston qu’une seule fois. Assurez-vous de laver la lubrification en usine avant d’appliquer la bande parce qu’elle ne collera pas dans le cas contraire. Lorsque vous avez terminé, il devrait ressembler à ceci: (fi g. 2)