Moto platine Faux (3 / 11 étapes)

Étape 3: Solutions possibles plus...

Alors j’ai pensé, sans gâcher le sol du garage, je pourrais toujours utiliser une platine - seulement plus comme une platine sur table, également connu sous le nom d’un plateau tournant. Bien sûr, un plateau tournant commercial pour votre table est petite et ne peut supporter le poids d’une moto. Mais je pourrais construire un gros dur, peut-être ? Alors maintenant les roulements à billes sont courir dans une course quelconque, avec un morceau de métal reposant sur eux. J’ai commencé à penser à des configurations différentes pour y parvenir. Mais j’ai continué en cours d’exécution sur le problème que cette platine doit être grande...

Hmmm... Ou faut-il... ?

C’est quand il m’est apparu que je ne vraiment besoin une platine aussi gros que la moto ! Tout ce que j’ai besoin est une platine aussi grande que la partie de la moto qui repose sur le motif. Lorsque la moto est sur la béquille centrale, c’est la béquille centrale et la roue avant. Mais attendez ! Le vélo plus ou moins soldes avant et arrière lorsqu’il est sur la béquille centrale, donc la plaque tournante n’a pas besoin d’être tout plus grand que la béquille centrale !

Cependant, j’avais encore le problème de la hauteur de la table tournante. Le vélo est très lourd, et il monter sur la béquille centrale sur une plate-forme de n’importe quelle hauteur en tout n’allait pas être très facile (sans oublier de mentionner le problème d’il descendre de la béquille centrale et la plaque tournante sans une chute). Ce que je voulais était une plaque tournante avec très peu d’épaisseur. Il n’y a pas de place pour les roulements à billes ou sur une plate-forme... Et c’est quand je suis venu avec... LA SOLUTION FRICTION ! Nous n’allons rouler en douceur sur une platine à tous. Nous allons faire glisser la moto autour sur la béquille centrale ! Tout ce que nous avons à faire est surmonter la friction entre le bas de la béquille centrale et le sol du garage.