Moteur électrique de vélo (révisé avec la meilleure description)

j’ai vu récemment ce vélo de montagne avec un signe gratuit sur elle, alors j’ai arraché il vers le haut et a pris la maison et avec un minimum effort eu fonctionner à nouveau comme neuf. Je me souvins alors j’ai eu un moteur de scooter de razor et j’ai décidé de voir si je pouvais la moto en utilisant seulement la roue de fabricants de puissance et appliquez friction sur le pneu. Donc, le scooter était encore intact à l’exclusion de l’Assemblée de guidon. Laissant le cadre métallique qui abritait le compartiment à piles en plastique et les supports pour le moteur et la roue. Et les supports pour le moteur et la roue avaient deux canaux de métal qui a eu lieu environ 1" au-dessus du moteur et la roue, allant de droite à gauche ou étau versa si vous cherchiez vers le bas le moteur par le haut. Donc j’ai pris et couper les 2 canaux en deux dans le centre. Alors, j’ai plié chaque côté vers le haut, en laissant un espace 1.25" entre chaque bras de soutien adverse. (c’est une bonne jauge de métal est très forte) Maintenant que j’ai eu un total de quatre pieds de support collant vers le haut environ 2.5" ensuite percés d’un trou de 1/4' dans chaque bras de support. La grille sur le vélo que ce moteur est attaché a un tube 1.25" métallique qui court le long de la grille sur le côté de fond vers le pneu. Ensuite, j’ai percé deux trous dans ce tube les alignant avec les quatre trous que j’ai percé dans les bras de soutien j’ai plié vers le haut et a espacé un 1.25" dehors. J’ai pris quelques tous les threads et les rondelles et les écrous et monté l’assemblage du moteur à la crémaillère. Maintenant, après avoir terminé le projet et je savais que cela allait être un problème, et c’est que la moto a tout-suspendu, un choc. Donc je peux le configurer afin que lorsque je faire du vélo (190lbs) je sais combien le choc va déprimer quand im assis sur le vélo et qui dicte aussi combien la pression est appliquée par la roue du scooter à la roue crevée. Mais si quelqu'un d’autre obtient sur qui est 140lbs, Eh bien j’ai ensuite d’ajuster la hauteur du panier et ainsi de suite. Si je l’ai fait partout à nouveau id de choisir un vélo avec pas de suspension arrière, fixe le cadre. Mais si vous regardez dans la photo #2 vous puissiez mieux voir où j’ai coupé ce soutien canal n il plié vers le haut, peut-être, vous aurez une meilleure idée de pourquoi je l’ai fait et comment j’ai attaché le tout au tuyau sous le panier. J’ai pris le compartiment extérieur de scooter et elle fixée sur le haut du panier avec deux très petits élastique comme cordes. J’ai utilisé le câblage original de la trottinette pour établir la connexion avec le commutateur et les batteries. Maintenant les batteries Dewalt 18v j’ai eux connectées en séries, ce qui signifie que j’ai sauté la borne négative de la batterie 1 à la borne positive de batterie 2, puis connectez l’alimentation positive au moteur à la borne positive de batterie 1 et le négatif se nourrissent à la nég. borne batterie deux, m’envoie-t-il des 36v de puissance au lieu de 18 (et im va prendre dans un proche avenir à 54v) et il fait le tour, que j’ai d’abord essayé seulement 18 v et j’ai apppreciate dois pédaler jusqu'à spedd puis sur un plat surface le vélo serait de maintenir une vitesse constante d’environ 4 à 5 mi/h et a aidé très peu monter les collines. Avec 2 piles. sur un plat surface je peux frapper l’interrupteur et d’un arrêt de mort, la moto va accélérer jusqu'à environ 10-12 mi/h. Mais monter des collines est maintenant génial, dans un engrenage Id ne jamais utiliser de grimper une colline en, je peux le faire maintenant facilement vers le haut de cette colline super raide de ma maison avec un minimum d’effort. Je veux dire que je dois pédale mais ses sans effort... Et j’ai n’eu aucun commutateur portant autour sauf un ancien interrupteur à chaîne plafond ventilateur tirette, Eh oui vous l’aurez deviné, tirez sur la chaîne 1, 3 fois rien, 2 fois rien, le temps et sa suite, lol sans blague qui a comment sa puissance sur. Im va également pour jouer avec l’adhérence d’un meilleur matériel à la roue de scooter au lieu de ce plastique dur lisse. Meilleure traction de Im pensée, signifie moins de friction est nécessaire pour pouvoir le sens vélo augmente la vitesse, qui sait. Im juste un plombier idiot avec trop de gadgets dans son étable à jouer build n stuff sur. Jaimerais d’entendre de l’autre gars ici qui a fait cette chose même seulement il est sur le pneu avant...
Mots clés: Moteur, Vélo électrique

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