Étape 3: Identifier le schéma de câblage
Ils ont tous au moins cinq fils :
1) trois fils provenant de l’alternateur charge des phases. Habituellement (mais pas toujours) la même couleur et n’ont pas besoin d’être dans un ordre particulier. Je vais mentionnée comme les "phases de charge".
2) le fil de sortie direct qui porte la puissance à la batterie. Ceci est habituellement attaché soit la batterie elle-même, le porte-fusible principal ou le solénoïde de démarreur. Je vais mentionnée à ce que le "Live".
3) un fil de terre. Peut être déroutant parce qu’il se connecte souvent en un fouillis entier d’autres fils mais va finalement une terre de trame ou du moins de l’accu. Je vais mentionnée à ce que la «terre».
4) (la plupart mais pas tous) ont un autre fil connecté dans le métier à tisser qui détecte la tension dans la partie de travail de l’installation électrique. Il se connecte à un câble sous tension qui est après le commutateur d’allumage. Il est donc seulement direct lorsque le contact est mis. Je vais prévue pour cela comme le "Switched Live".
Vous remarquerez que certains semblent avoir deux vivent ou les fils de terre. Je soupçonne que c’est une tentative délibérée de confondre le mécanicien moto amateur. Traiter comme un fil, ils alimentent exactement au même endroit à l’intérieur de l’appareil.
Un schéma de câblage peut être assez intimidant mais nous sommes seulement intéressés par une très petite partie de celui-ci. Sur mon exemple d’un ZX6R qui j’ai joint. Vous verrez dans la deuxième photo, j’ai supprimé tous les bits, je ne suis pas intéressé et tout semble beaucoup plus facile à gérer.
Tout d’abord, recherchez l’alternateur. Il y a trois fils attachés à elle, l’autre extrémité d'entre eux est attachée au redresseur régulateur. Ce sont les phases de charge. Dans ce cas, ils sont tous noirs, car ils vont dedans.
Maintenant se concentrer sur les deux autres ou trois fils qui quittent le redresseur régulateur. La terre fil dans ce cas il est blanc sur fond noir. Le fil est attaché au fusible principal et est en bleu sur fond noir. Le fil restant est le commuté live. Il est et il est en rouge sur fond noir.
« Non, vous avez perdu moi. Quels sont ces Honda ones?"
Honda utilisent les couleurs de fils suivantes :
Phases de charge = jaune
Direct = rouge
Terre = vert
Commuté direct = noir ou blanc sur noir.