Etape 3: Assemblage du support
J’ai dû trouver un moyen de joindre le scooter à l’à l’arrière du wagon. Je voulais initialement d’utiliser certains fer canal ou aluminium épais de canal, mais tout ce je pourrais obtenir en fonction de mes besoins sur la boutique de l’amélioration de l’habitat local était une pièce d’angle aluminium de 3/4 « X 1/3 », c’est un 36" morceau, coût = 6,95 $. J’ai coupé l’aluminium pour faire deux pièces qui ont la bonne taille et j’ai créé un canal en boulonnant les deux ensemble face à l’extérieur, laissant un vide, entre les deux pièces, qui était assez grande pour tenir fermement sur le wagon et toujours être structurellement sain. J’ai utilisé des vis, des boulons et des rondelles 8 X 32 = $4.95 pour boulon il tous ensemble. J’ai mesuré le scooter pour trouver où le support devait être sur le scooter pour obtenir de friction optimale. Ensuite, j’ai percé et boulonné le support sur le scooter puis fixé au wagon. Ensuite, j’ai percé deux trous dans le wagon des deux côtés du où le support est assis et mettre deux vis là pour garder le scooter de glisser d’un côté à l’autre. Succès !
À ce stade, j’ai réinstallé le repose-pied et batterie, branché à la console et testé dehors. Cela a fonctionné assez bien, mais les pneus de scooter seraient peler dehors si vous appuyez sur la manette des gaz trop vite. Alors, je me suis assuré les pneus wagon étaient bien gonflés, et j’ai pris un papier sablé pour le caoutchouc des roues. Cela augmente la traction, mais j’ai encore besoin de trouver un moyen d’engager les pneus avec plus de force. Au début, j’ai essayé de mettre un élastique autour de la chose entière qui était mieux mais pas assez. Alors, j’ai décidé sur un ridoir agrafe. Étant donné que l’essieu du wagon est fixe et ne tourne pas, c’est un point d’ancrage idéal. Sur le scooter, le châssis à l’arrière offre un autre point d’ancrage idéal. J’ai joint le tendeur à vis sur les deux côtés à l’aide d’une Manille. Le système de tendeur fait un tendeur réglable, ce qui m’a permis de régler la force au cours de laquelle les roues sont associent pour simplifier la traction juste comme il faut. À ce stade, le seul problème est que, en sens inverse, le scooter tente de grimper hors du wagon, alors j’ai ajouté deux colliers de serrage autour du support pour le maintenir en place. À ce stade, j’ai dû monter le pupitre de commande de la trottinette sur la poignée du chariot, pour pouvoir contrôler la vitesse et avant et fait reculer les directions à l’aide de la poignée.
Coût total des matériaux
- 3/4 « x 1/3 » aluminium angle X 36"= 6,95 $.
- Vis, écrous et rondelles 8 x 32 = 4,95 $.
- 350 lb 3/8 po x 8 po. Tendeur crochet et oeil inox = 8,42 $
- 3/8 po. Axe de vis en acier inoxydable et ancre l’arceau X 2 @ 5.98ea. = $11.96.
- 1-3/4 po. Acier inoxydable collier X 2 @ $0 .98ea. = 1,96 $.
Coût pour l’assemblage du support total = $34,24.
