Etape 2: conception
CHARRETTE DE CONCEPTION
Le processus de conception a commencé avec une charrette de conception rapide, deux semaines au sein de l’atelier de prototypage mobilité. Les étudiants ont travaillé en quatre équipes pour tester rapidement des idées et des stratégies matérielles comme un moyen d’établir une direction de conception pour le semestre. Cet exercice visait à générer une multitude d’idées pour examen et évaluation de l’ensemble de la classe. Le résultat final ne devait avoir un régime pleinement développé, mais plutôt une idée de design irrésistible accompagné de programmation analyse et essais des matériaux qui constituent ensemble la présentation d’une preuve de concept. Les équipes devaient consacrer sur une seule approche matérielle de la structure sous-jacente de la conception.
Le consensus issu de la charrette était de développer un système de structures modulaires qui pourrait les deux Loi séparément et ensemble. L’objectif était d’avoir un système qui pourrait renfermer dans la nuit (pour des raisons de sécurité pendant le festival) et également fonctionner comme un ensemble reconfigurable de modules pouvant accueillir un certain nombre de fonctions différentes. Cette reconfiguration (pour l’utilisation du Festival et pour une utilisation future au CCA) est devenue le concept de conduite du projet.
CONCEPTION DÉVELOPPEMENT
Suite à la charrette, élèves répartis en trois équipes à développer les aspects principaux du projet : châssis, revêtement et système de plug-in. Étant donné la conception courte et de l’échéancier de construction, chaque équipe a produit un certain nombre de prototypes itératifs de 1:1 pour tester rapidement les idées à pleine échelle.
La contrainte principale la conception du cadre de conduite était pour dimensionner les modules pour s’intégrer dans un camion de location avec une porte d’ascenseur de taille limitée. Le studio a traversé un nombre d’itérations étudie la relation entre la forme du module et son comportement de carrelage. Le projet final — angulaire en plan et section — donne le module une présence dynamique spatiale aussi bien quand il est individuellement et imbriqués avec son jumeau. Un modèle numérique intégré a permis aux élèves de résoudre les complexes mitres à chacun des coins du cadre.
Planches de cèdre ont été choisis comme le matériau de revêtement pour leur durabilité et résistance aux intempéries. L’équipe de conception a produit un certain nombre d’itérations et prototypes grandeur nature pour tester différentes stratégies d’intégration de schémas dans le revêtement de cèdre. Le studio était intéressé à élaborer une stratégie graphique du module qui produirait des lectures multiples à plusieurs échelles. Le projet final utilise des modèles routés dans les planches de cèdre pour produire un texte camouflé « LCC » qui devient lisible de loin, mais reste complètement abstraite de près.
Le système de plug-in a été conçu pour fournir une flexibilité maximale et la reconfigurabilité au fil du temps. Membres unistrut standard sont montés à l’armature en acier, offrant une armature universelle à laquelle n’importe quel nombre de plugins-montable peut être attaché. L’équipe de conception/construction fabriqué une série d’étagères avec des capuchons amovibles qui doublent comme des selles, qui s’est révélé très utiles pendant le festival.