Étape 3: AOE Correct (angle de l’engagement)
Pour résoudre ce problème, vous pouvez ajouter quelques sorbo ou thermoplastique élastomère à la culasse (ou alternative de mon budget favori, tapis de souris mousse), modifiant ainsi l’interaction entre le piston et le secteur pignon afin que les appartements des deux dents en question maille joliment au premier contact, entraînant la diminution de l’usure et permettant à votre piston à durer plus longtemps.
Dans l’ordre tho s’assurer que le secteur attire toujours le piston correctement, vous devrez supprimer le deuxième et parfois la partie ou la totalité de la troisième dent du piston.
Dans certains cas cela peut descendre légèrement FPS, mais dans la plupart des cas, il va faire le pistolet sensiblement plus silencieux, et due à l’effet absorbant nature des matières précitées, peut faire votre culasse durent plus longtemps.