Posséder un extincteur d’incendie et de savoir comment l’utiliser pourraient sauver votre véhicule d’une mort lente et douloureuse. Chaque véhicule hors route doit être équipé d’un extincteur d’incendie de travail de la classe et de bonne taille. Je recommande fortement de montage en toute sécurité un extincteur de classe multiples (ABC) dans votre véhicule car cela permettra de lutter contre des sources plus courantes d’un incendie de véhicule.
Il existe essentiellement quatre classes d’extincteurs. Chaque classe est conçue pour une source de chaleur spécifique. Plusieurs extincteurs d’incendie sont évalués pour l’usage polyvalent et sera étiquetés comme A, B, C, D ou une combinaison de ces codes. Extincteurs d’incendie plus récents utilisent un photo/étiquetage système pour désigner les types de feux, ils répriment. Extincteurs d’incendie plus âgés sont étiquetés avec des formes géométriques colorées avec les désignations de lettre.
CLASSES / TYPES :
Extincteurs de classe A
Éteindre les incendies combustibles ordinaires, tels que le bois et le papier. Si la flamme crée des cendres, puis catégorie A s’il éteint.
Extincteurs de classe B
Doit être utilisé sur les incendies impliquant des liquides inflammables, tels que graisse, essence, huile, etc.. N’oubliez pas, la plupart des casquettes de gaz ne sont pas conçues pour retenir de carburant votre véhicule devienne renversée.
Extincteurs de classe C
Conviennent pour une utilisation sur feux électriquement. Cette classe d’extincteurs n’a pas une notation numérique. La présence de la lettre « C » indique que l’agent extincteur est non-conducteur.
Classe D extincteurs
Sont conçus pour une utilisation sur métaux inflammables et sont souvent spécifique pour le type de métal en question. Ces extincteurs n’ont généralement aucun note, ni qu’ils reçoivent une cote polyvalente pour une utilisation sur d’autres types de feux. Zinc qui va spontanément s’enflammer lorsqu’elle a atteint la température critique est un exemple de métal inflammable.
à l’aide de l’extincteur :
Commencez par assis et levé retour environ 8 pi de l’incendie. Avoir quelqu'un saisir l’arrière de votre ceinture et de se tenir derrière vous. Cette personne peut vous aider à repérer des ennuis, et peut rapidement tirer loin, vous devriez vous être surmonté par les flammes ou les vapeurs. L’acronyme PASS peut vous aider à se rappeler les étapes d’utilisation de votre extincteur.
Tirez - la goupille qui maintient la poignée sécurisé.
Aim - la buse vers la base de l’incendie.
Squeeze - la poignée pour s’acquitter de l’extincteur.
Sweep - la buse en arrière à la base de l’incendie.
Size Matters :
L’extincteur de taille idéale pour éteindre un feu de moteur est de 5 livres ou plus. Unités plus petites que 5 livres s’épuisés avant que les flammes soient sous contrôle.
Montage :
Lors d’une collision, les forces de gravité provoquera des objets en vrac à l’intérieur de votre véhicule pour devenir des projectiles dangereux. Il est essentiel que vous montez votre extincteur d’une manière sûre et robuste. N’oubliez pas qu’il doit toujours être facilement accessible en cas de feu. Je recommande un support de métal commercial disponible au plus incendie extincteur magasins. La plupart des extincteurs nouveaux viennent avec un cintre en plastique destiné à maintenir votre extincteur en place sur un mur de la maison. Ils ne sont pas conçus pour résister aux forces rencontrées lors d’une collision.
Maintenir votre extincteur d’incendie :
Extincteurs d’incendie nécessite un entretien mensuel régulier. Il s’agit d’une simple question de vérifier la jauge pour assurer que la pression est dans les limites et d’attiser la POUDRECHIMIQUE contenus dans l’extincteur. Cela peut être fait simplement en retournant l’extincteur et frapper le fond avec la paume de votre main. Vous devriez entendre une lame de substance granulaire (on dirait sable) en arrière à l’intérieur de l’extincteur que vous retournez. Dans le cas contraire, vous devrez tapez doucement sur la partie inférieure de l’extincteur avec un maillet en caoutchouc. Soyez très prudent ne pas à endommager le cylindre car le contenu est sous une grande pression ! Si la poudre chimique sèche est autorisé à touffe-vers le haut à l’intérieur de l’extincteur, il ne peut pas éteindre de feu.
Nettoyage :
Sachez qu’extincteur de classe ABC contiennent normalement des poudres chimiques sèches. Ces poudres sont tout à fait malpropres et entrerons dans toutes les fissures et crevasses de votre véhicule. S’attendre à passer une certaine heure nettoyage après utilisation. Les extincteurs au halon sont très populaires dans l’industrie de la restauration, car elles ne laissent un film salissant sur tout. Ceux-ci deviennent difficiles à trouver car ils ne sont plus produites en raison de leurs effets sur la couche d’ozone.
