Étape 2: Schéma de câblage
Voir la page suivante pour obtenir une explication de la façon de brancher le système sur le moteur ***
Pour ceux d'entre vous familiers avec l’électronique, chaque composant est arbitrairement branché en série sans tenir compte de la polarité. L’exception est le combo de bobine/condensateur d’allumage qui est raccordée en parallèle et puis mis en série avec tout le reste.
S’il vous plaît pardonnez le diagramme bâclé ; J’ai fait dans la peinture. J’ai voulu utiliser une plate-forme qui m’a permis d’utiliser des symboles picturaux plutôt que des schémas électroniques classiques dont tout le monde ne connaît.
Notes :
-Les deux terminaux principaux sur la bobine d’allumage sont partagées par plusieurs composants et auront par conséquent deux fils qui sortent de chacun.
-La centrale surélevée terminal sur la bobine d’allumage alimente le pouvoir qui va à la bougie. C’est où le fil de la bougie se connectera. (Pour les personnes de l’électronique, c’est la borne positive de la bobine secondaire. La borne négative de la bobine secondaire est partagée avec la borne négative de la bobine primaire)