Étape 8: Ajout de l’amortisseur
C’était inattendu, mais j’ai manqué de place pour les amortisseurs ! au départ, je devais utiliser des tiges d’acier, pas de cordes, donc j’ai n’a pas besoin de la goupille. Maintenant que c’est, j’ai dû déménager les amortisseurs légèrement vers l’avant. Il semble un peu bizarre maintenant, avec une tige de métal de forme Z, où, dans la plupart des pianos, c’est juste une tige droite. J’ai dû arrêter le clapet de basculer alors qu’il se déplaçait vers le haut. Il s’agissait d’un petit problème, fixé par les bousculades bluetak dans le trou puis insérer la tige de métal à travers. il le rend toujours réglable mais beaucoup plus résistant à la rotation tout en soulevant.
J’ai remarqué que certains fabricants de piano utilisent des pondérations sur la charnière de l’amortisseur. Je suppose que c’est de mettre plus de pression sur les amortisseurs et la chaîne (rendre plus efficace à réduire au silence les chaînes).
Je ne vais pas probablement ajouter le poids même si, les chaînes n’a peu près aucun sustain. Si l’amortisseur devient collant plus tard, j’ai peut-être ajouter quelques poids donc il peut monter et descendre plus facilement. Je vais probablement avoir à ajouter des poids sur le côté clé trop, d’agir contre les poids sur les amortisseurs
