Étape 1: sécurité
Pour des raisons de sécurité, il est préférable d’utiliser la puissance de la batterie au lieu de 230 V. Un autre avantage est que la lampe peut s’accrocher partout (aucune prise de courant ou point de puissance nécessaire), et qu’il est plus prudent d’intégrer un interrupteur dans la jante (l’ouverture du robinet concerne parfaitement à cet effet).
La lampe est conçue pour une utilisation en intérieur, principalement en raison de l’installation électrique. Si vous avez une corde de LED étanche puis utilisation extérieure peut être envisagée, mais cela requiert attention supplémentaire devant être versés au câblage et drainant.
Il est fortement déconseillé d’utiliser une guirlande de lampes classiques avec une incandescence : les ampoules de verre sont trop faibles pour supporter le stress de la jante ouverture coins et ils vont rompre. Cela se traduira par un échec de la guirlande lumineuse, un court-circuit et ainsi, il y a un risque d’électrocution.
Le pneu est fonctionnel car il couvre le câblage de la guirlande de LED et le branchement électrique. Envisager d’isolant le 230 V connecteur (non illustrée ici).
L’étape suivante traite de la géométrie et la conception du lustre de jante de vélo.